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[判断题]

司机与乘客的对讲为全双工模式。()

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第1题
中间站交接班作业时,接班司机需要通过()与交班司机进行交接。

A.司机室

B.通道门

C.乘客紧急对讲

D.客室

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第2题
乘客紧急通讯单元()。

A.故障

B.警告

C.激活,司机建立对讲

D.未激活

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第3题
司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备GSM£­R手持终端和无线对讲设备。办理客运业务的车站,车站客运值班员应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。()
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第4题
中国移动“和对讲”业务是基于手机通信网络利用VoIP技术实现的()语音对讲。

A.单工

B.半双工

C.全双工

D.时分双工

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第5题
WLAN物理层传输机制CSMA/CA方式为全双工模式。()
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第6题
TVM的主要部件有:读卡器、乘客显示器、操作员显示器、钱箱、工控机、对讲、票据打印机、电源盒、工作台等()
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第7题
每节车厢4门、6门门立柱罩上各设有1个乘客与司机紧急通话装置()
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第8题
电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为()。

A.立即施加停放制动,做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通,按照抢修人员需求,做好配合工作。

D.救援结束后,根据调度命令行车

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第9题
列车到站停车,车门与屏蔽门的误差不得超过1m,遇有列车退行对位时,车站工作人员和司机应分别用广播提醒站台上和车厢内的乘客注意安全。()
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第10题
动车组以外的其他列车办理客运业务时,未设助理值班员的车站由列车长确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后,通过无线对讲设备通知司机。()
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