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[判断题]

离心泵产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力低于泵工作温度条件下液体饱和蒸汽压()

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第1题
离心泵出现汽蚀现象时,生成的汽泡在()破裂产生撞击。

A.入口管线

B.叶轮入口处

C.泵内高压区

D.出口管线

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第2题
离心泵产生汽蚀现象是由于()造成的。

A.叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压

B.入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压

C.叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压

D.出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

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第3题
为防止离心泵出现汽蚀现象,应当()。

A.使泵入口处压力高于所输送介质在操作温度下的饱和蒸汽压

B.离心泵的安装高度必须使其吸上高度高于允许值

C.提高输送介质的温度

D.增加叶轮的弯曲角度

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第4题
离心泵发生汽蚀现象时会影响泵的正常运转,造成汽蚀的原因是()。

A.泵排除流量的周期变化

B.叶轮出口压力分布不均

C.入口真空度低于输送液体饱和蒸汽压

D.其它

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第5题
离心泵工作时,由于叶轮连续旋转,在叶轮入口处不断形成(),从而使液体连续不断的由叶轮吸入和排除。

A.涡流

B.真空

C.正压

D.负压

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第6题
离心泵的工作原理在液体不断被甩向叶轮出口的同时,叶轮入口处就形成了(),吸液管和叶轮入口的液体之间就产生了压差。

A.旋涡

B.离心力

C.低压区

D.高压区

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第7题
汽蚀余量是指在离心泵入口处单位质量液体所具有的超出汽化压力的能量。()
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第8题
多级离心泵发生汽蚀现象的部位是()。

A.第一级叶轮

B.中间一级叶轮

C.最后一级叶轮

D.所有叶轮

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第9题
下列关于离心泵汽蚀原因说法不正确的是()。

A.叶片间通道入口处的压力降至被输送液体的饱和蒸汽压

B.泵的安装高度超过某一允许值

C.为避免发生汽蚀,离心泵启动时,应先充满液体

D.被输送液体发生沸腾

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第10题
关于离心泵汽蚀原因的说法,不正确的是()

A.叶片间通道入口处的压力降至被输送液体的饱和蒸气压

B.泵的安装高度超过某一允许值

C.为避免发生汽蚀,离心泵启动时,应先充满液体

D.被输送液体发生沸腾

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第11题
离心泵泵内压力最低的地方是()。

A.泵壳处

B.密封环处

C.叶轮入口处

D.叶轮出口处

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