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[判断题]

飞机在飞行中遭劫持时,机组人员为使公共利益、本人或他人的人身和其它权利免受正在进行的不法侵害或者正在发生的危险,依照我国有关法律规定,采取必要的正当防卫或者紧急避险措施,不负刑事,但要承担相应的民事责任。()

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第1题
飞机在飞行中遭劫持时,对以外逃为目的的劫机,如无十分把握,一般不在空中采取武力斗争手段。()
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第2题
飞机在飞行中遭劫持时,对以外逃为目的的劫机,无论有无把握,一定要在空中采取武力手段将其制服。()
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第3题
机组人员、飞行签派员、飞机维护人员以及其他相关运行人员在()不得饮用含酒精饮料()。

A.值勤期间

B.工作期间

C.休假期间

D.任何时间

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第4题
统计数字表明,近年来,民用航空飞行的安全性有很大提高。例如,某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次,而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看,民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出,乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论?

A.近年来,飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了

B.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训

C.民用航空的空中交通控制系统更加完善

D.虽然飞机坠毁很可怕,但从统计数字上讲,驾车仍然要危险得多

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第5题
对执行飞行任务的中国民航机组人员进行证件检查时,应当查验其()。

A.本人中国民航空勤登机证

B.控制区通行证

C.民航局出具的飞行任务书

D.执飞公共航空运输企业出具的飞行任务书

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第6题
据国际民航组织统计,世界民航定期班机失事最多的年份为1966年,每亿客公里死亡0. 44人,近年下降至
0.04人。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算,1991年是1.7次,1999年降到1次以下,2000年再次下降到0. 85次。全球每天有超过三百万人乘坐民用飞机安全飞行,飞行已经成为或者将要成为世界上绝大多数地区人们长途旅行的主要方式,乘飞机出行也越来越安全。以下各项如果为真,哪项最不能支持上述结论?()A.各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训B.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善C.虽然飞机坠毁很可怕,但从统计数据上讲,驾车仍然要危险得多D.近年来,飞机事故中“死里逃生”的几率提高了

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第7题
重大飞行事故罪,是指航空人员违反规章制度,因而发生重大飞行事故,危及公共安全,造成严重后果的行为。 根据定义,下列属于重大飞行事故罪的是()。

A.逃犯甲用匕首胁迫飞机驾驶员在某乡镇降落,结果致使大量村民死亡

B.某客机在滑行途中突遭暴雨,驾驶员作出停止升空的决定,结果使乘客滞留机场达48小时

C.驾驶员在和空姐聊天时,飞机偏离原定航线

D.飞机驾驶员为提神,在驾驶时吸烟,结果使飞机着火坠毁

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第8题
重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的行为。根据定义,下列属于重大飞行事故罪的是()。

A.逃犯甲用匕首胁迫飞机驾驶员在某乡镇降落,结果致使大量村民死亡

B.某客机在滑行途中突遭暴雨,驾驶员做出停止升空的决定,结果使乘客滞留机场达48小时

C.驾驶员在和空姐聊天时,飞机偏离原定航线

D.飞机驾驶员为提神,在驾驶时吸烟,结果使飞机着火坠毁

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第9题
重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度,致使发生重大飞行事故,造成严重后果的行为。 根据定义,下列属于重大飞行事故罪的是

A.逃犯甲用匕首胁迫飞机驾驶员在某乡镇降落,结果致使大量村民死亡

B.某客机在滑行途中突遭暴雨,驾驶员作出停止升空的决定,结果使乘客滞留机场达48 小时

C.驾驶员在和空姐聊天时,飞机偏离原定航线

D.飞机驾驶员为提神,在驾驶时吸烟,结果使飞机着火坠毁

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