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[主观题]

若发动机机油压力过低,则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路()严重。

若发动机机油压力过低,则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路()严重。

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第1题
发动机发生自行熄火的现象,熄火前排气管不冒黑烟,造成这种情况的主要原因是()

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽,造成油路中断

D.机油限压阀损坏,造成机油压力过大

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第2题
下列各项中不属于油电路引起的发动机功率不足故障原因的是()。

A.燃油压力过低

B.喷油器堵塞或雾化不良

C.机油滤清器堵塞

D.高压火花太弱

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第3题
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是()。

A.机油泵严重磨损,泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C.机油粘度过大

D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死,使机油泵出油压力过高

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第4题
速度特性曲线是指在正常温度、正常机油压力、点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变,发动机的有效扭矩(Me)、有效功率(Pe)以及油耗率(βe)随发动机转速而变化的规律。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
若发动机机油油耗超标,则检查润滑油道是否堵塞。()
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第6题
机油压力低报警装置的原理是:当发动机润滑系主油道中的机油压力低于()值时,油压传感器中膜片在油压作用下,向下挠曲,接通仪表板上低压报警灯回路而使报警灯发亮。
机油压力低报警装置的原理是:当发动机润滑系主油道中的机油压力低于()值时,油压传感器中膜片在油压作用下,向下挠曲,接通仪表板上低压报警灯回路而使报警灯发亮。

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第7题
发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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第8题
发动机运转时,用手触摸进气道,若其温度与平时温度相比(),则说明进气门密封不严。

A.过高

B.过低

C.相差不多

D.忽高忽低

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第9题
机油压力过低的原因:()。

A.机油存量不足

B.机油粘度过低

C.机油油路中有严重泄漏处

D.气缸体润滑油道有堵塞处

E.限压阀弹力过弱

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第10题
当油底壳内机油液面过高时,将会产生()现象。

A.机油温度降低

B.机油压力过高

C.机油压力过低

D.机油温度升高

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第11题
以下四种情况,()情况下可以不必紧急停机。

A.无机油压力

B.水温过低

C.机油压力过低

D.内部有异常响声

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