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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

引起油膜破坏,造成润滑失效的直接原因是()。

A.润滑油压力过低

B.润滑油温度过高,使得润滑油的油性和黏度降低

C.润滑油温度过低,使得润滑油的油性和黏度增加

D.润滑油内杂质过多

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第1题
汽轮机润滑油温高了,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定的围。()
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第2题
汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定围。()
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第3题
给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm,是为了()。

A.防止振动过大,引起给水压力降低

B.防止轴承外壳,遭受破坏

C.防止振动过大,引起基础松动

D.防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁

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第4题
边界润滑是介于流体动力润滑和固体摩擦之间的一种润滑状态,是一种()的润滑状态。

A.油膜不完整

B.油膜很薄

C.油膜完整

D.部分固体直接接触

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第5题
润滑油温高时,会造成()。
润滑油温高时,会造成()。

A . 油的粘度大,油膜厚

B . 油的粘度大,油膜薄

C . 油的粘度小,油膜薄

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第6题
事故的直接原因是指物的不安全状态、人的不安全行为或者不安全环境等因素对事故发生的作用程度,直接引起设备失控或者失效的因素。()
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第7题
关于柴油机曲轴磨损的论述,不正确的是___。

A.轴颈磨损出现圆度误差后会破坏润滑油膜

B.轴颈磨损出现圆柱度误差后会影响运动件对中

C.轴颈的磨损速率比轴瓦快

D.轴颈磨损后可就地磨削修理

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第8题
全球变暖已是一个世界性难题。引起全球变暖的主要和直接原因是()。A.臭氧层的破坏 B.温

全球变暖已是一个世界性难题。引起全球变暖的主要和直接原因是()。

A.臭氧层的破坏

B.温室效应

C.大量的能源消耗

D.人类对自然环境的破坏

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第9题
3· 全球变暖已是一个世界性问题。引起全球变暖的主要和直接原因是()。

A.臭氧层的破坏

B.温室效应

C.大量的能源消耗

D.人类对自然环境的破坏

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第10题
潜在失效起因/机理(失效的原因)描述不正确的是()。

A.失效的原因是指“引起失效的设计、制造、使用和维修等有关因素”

B.失效的原因分为由产品本身的物理、化学特性这些内在因素引起的直接原因,以及设计、制造、运输、使用、环境等外在因素引起的间接原因

C.对每一失效模式,都应分析并列出造成失效模式的原因

D.要因的调查需要聚焦于失效后果上,而不是聚焦于失效模式上

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