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第1题
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（)。
A.120km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.160km/h
第2题
发现钢轨重伤时，应立即进行处理,下列说法正确的是___。
A.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理
B.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理
C.其他重伤可采取修理或焊复方法处理，处理前可根据现场实际情况采取限速措施
D.在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理
第3题
既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决？
A.无缝道岔与两端无缝线路未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)，且道岔与无缝线路间无缓冲区。
B.无缝道岔与两端无缝线路焊联或冻结(绝缘接头胶接)，但道岔内未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)。
C.与无缝线路相连的道岔未采用可焊辙叉。
D.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能及时焊联时应采取冻结等措施进行处理
第6题
下列属于线路设备临时补修主要内容的是（)。
A.整修轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值的处所
B.更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝
C.处理不良绝缘接头
D.更换或整治失效无砟道床
第9题
对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（），然后再进行加固。
A.进行应力放散
B.临时换为普通钢轨
C.对钢轨进行洒水降温
D.临时拨道
E.临时抬道
第10题
铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定。否则应对施工范围内的无缝线路（），然后再进行加固。
A.进行应力放散
B.临时换为普通钢轨
C.对钢轨进行洒水降温
D.临时拨道
E.临时抬道
