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[主观题]

运行中要列车长加强对车门车窗的动态检查,中途遇(),对列车首尾部及重点车厢要进行检查。

运行中要列车长加强对车门车窗的动态检查,中途遇(),对列车首尾部及重点车厢要进行检查。

A.换挂机车

B.机车倒向站

C.检车作业站

D.列车编组站

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第1题
押运期间,运钞车在停泊和行驶中要锁好车门车窗,不得搭载与运钞无关的人员和物品,途中不准游玩
或走亲访友,严禁饮酒;遇公安交警人员检查时,可出示免检证和专用证,请求协助和尽快开道放行,但不允许上车检查,其他单位或个人无权拦截和检查押运车辆。()

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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:有隔离车时,隔离车车门由()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对隔离车车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.列车长

B.安全员

C.相邻车厢列车员

D.车辆乘务员

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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]150号)规定:列车运行中的应急处置:列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时,按照“谁发现、谁锁销”的原则,由发现者立即锁销车门,同时使用对讲机向列车长汇报情况,()应对车门状态进行检查确认。

A.列车长

B.车辆乘务员

C.“三乘”人员

D.乘警

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》规定:列车运行中的应急处置:列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时,按照)的原则,由发现者立即()车门,同时使用对讲机向列车长汇报情况,“三乘”人员应对车门状车门状态进行检查确认。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.锁销

D.看护

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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车运行中,列车长应加强全列巡视,对各车门锁销状态进行检查,巡视频率不得少于()一次。

A.每班次

B.四小时

C.两小时

D.单趟

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第6题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km£¯h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

A.160

B.120

C.200

D.80

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第7题
装车后,认真检查货物、车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固情况。()
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时(),列车员应在车门内通过台踏板位置(),关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.可不打开车门

B.必须打开车门

C.面向站台方向立岗

D.打开车门组织旅客乘降

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第9题
装车前,认真检查货车的车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖阀是否完整良好,有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制,车内是否干净,是否被污秽品污染。()
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第10题
列车因故停车不能维持运行且空调失效超过()不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。

A.20min

B.12min

C.2min

D.10min

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第11题
迎送列车时注意监视列车运行中的车辆及货物装载状态(包括邻线机车、车辆动态和货物装载状态),避免被车门或坠落的货物打伤。()
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