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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

电空制动控制器手柄置紧急制动位，中继阀的遮断阀关不住将造成制动管压力下降不到零。（)

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第1题

电空制动控制器手柄置紧急制动位，重联电空阀258YV故障将造成制动管压力下降不到零。（)

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第2题

紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II丢失，电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。（)

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第3题

CRH2A型动车组制动控制装置的组成设备不包括（)。

A.制动控制器

B.电空转换阀

C.增压缸

D.中继阀

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第4题

电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因可能是253YV上阀口关闭不严。（)

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第5题

CRH380B蓄电池重新启动后，在占用端司机室将制动手柄置（)位，确认制动有效率恢复至断电前的状态。

A.紧急制动

B.4级制动

C.7级制动

D.UB

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第6题

在（)情况下，CRH2A型动车组制动系统不会施加紧急制动。

A.机械师按下监控室内紧急按钮

B.列车分离

C.旅客按下客室紧急按钮

D.制动手柄置“拔取”位

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第7题

总风遮断阀漏泄的检查：二位阀置货车位，自阀手柄置过量减压位后移最小减压位（或制动区)，检查列车管的压力能否仍保持在450kPa，若列车管压力回升，说明遮断阀漏泄。（)

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第8题

常用限压阀漏泄的检查：自阀手柄置过量减压位，制动保压时若制动缸的压力不能限制在限定压力值而继续上升，说明常用限压阀不漏泄，O形圈良好。（)

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第9题

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（)相同。

A.手柄取出位

B.过充位

C.过量减压位

D.缓解位

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第10题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。（)

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第11题

CRH2系列动车组若车辆在进站停车过程中出现多车滑行弹屏提示，司机立即将制动手柄置于（)位或拉紧急制动开关。设有撒砂装置的动车组可同时进行手动撒砂。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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