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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

油压减振器外筒表面有泄露油时，（)。

A.可以不修

B.暂缓修

C.须检修

D.可继续运用

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第1题

油压减振器内油的粘度越大，阻力越大;油的粘度越小，阻力越小。（)

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第2题

SFK1型油压减振器正常工作时只有一个节流孔起作用。（)

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第3题

当发现给水泵润滑油压降低时应查明原因，除油系统漏油或油泵工作失常外，（)是比较常见的原因。

A.给水流量低

B.电流低

C.转速低

D.油滤网堵塞

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第4题

电力机车油压减振器活的塞杆弯曲时，允许()，活塞和胀圈不允许有裂纹和偏磨现象。

电力机车油压减振器活的塞杆弯曲时，允许（)，活塞和胀圈不允许有裂纹和偏磨现象。

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第5题

主轴在强力切削时停转，（)不是故障原因。

A.皮带表面有油

B.轴承缺少润滑

C.皮带使用过久失效

D.电机与主轴连接的皮带过松

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第6题

短圆柱轴承内、外圈工作表面有深度不超过（)的少量浅压痕、锈点时，可用油石或00号砂布蘸油打磨继续使用。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.2mm

D.0.5mm

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第7题

砂轮主轴有弯曲，外圆表面有裂纹以及其它严重损伤时，一般需要（)。

A.更换

B.修复

C.更新

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第8题

油压减振器的减振性能与（)因素无关。

A.机车的运行时间

B.油压减振器内节流孔大小

C.油压减振器内的活塞面积

D.油压减振器的油液粘度

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第9题

不是靠摩擦力实现减振作用的是（)。

A.斜楔式减振器

B.直顶式减振器

C.油压减振器

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第10题

油压减振器内节流孔大小直接影响减振性能。（)

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第11题

铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和（)。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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