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第6题
在控制原理上，各种发动机调速器都具有（)、驱动输出、执行元件、调节系数设定、保护或限制等机构或部件，各机构或部件经过有效组合形成一个闭环控制系统。
A.转速设定
B.测速
C.比较
D.运算
第7题
内燃机车用电压调节器是以启动发动机的端电压为反馈信号，以稳压管的()电压控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
内燃机车用电压调节器是以启动发动机的端电压为反馈信号，以稳压管的（)电压控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
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第9题
发动机发电机控制电门在“ON”位（能看见竖杠)，表明:（)。
A.相应的发动机发电机正在向电气系统供电
B.相应的发动机发电机控制跳开关处于预位状态，在发电机可以供电时，自动闭合
C.相应的发动机发电机正在向电气系统供电，并可以自动复位故障的线路
D.相应的发动机发电机已经起动好
第10题
对于大型油轮辅锅炉的燃烧控制系统，可以成立的说法是()。①函数发生器输入和输出之间的函数关系可以由反馈凸轮的外形轮廓实现;②函数发生器具有一阶延迟特性;③最佳风油比取决于主调节器的调节规律;④高压选择阀用来选择燃油量和风压两个信号中的较大者;⑤送入炉膛内的空气量是用风道与锅炉内的压差来反映的;⑥在燃烧控制中，还应配备燃油温度和燃油压力调节装置
A.①②③④
B.③④⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①④⑤⑥
