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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

背景资料:某城市桥梁为20+3×25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，下部结构为Ф1500墩柱结构，两侧为混源

土桥台，桩基基础，桩径Ф1500，深度约25m，主要穿越土层由上至下为回填土层、钻性士层、粉质粘土层，地下潜水埋深20m，工程工期计划开工3月15日，计划竣工日期10月15日，施工中出现钢筋上浮等问题。为此项目部积极分析原因，及时采收措施，保证工程进度，同时，项目部细化了针对柱身完整性的质量控制措施，保证工程质量。

1、本工程中，为预防断桩，单柱混凝土灌注时间宜控制在（）倍亮凝土初凝时间内。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

2、为防止柱身混凝土夹渣或断桩，导管的埋置深度宜控制在（）m之间。

A、0.5~5

B、1~5

C、1.5~6

D、2~6

3、本工程中，钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有()。

A、高应变法

B、低应变法

C、钻芯法

D、超声反射法

E、声波透射法

4、本工程钻孔灌注桩钢筋笼上浮的可能原因是:混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮。（）

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第1题

背景北京市某桥梁工程，全长257.2m，共计10跨，断面为上下行双幅桥形式，桥梁全宽31.25m，桥梁面积803

背景

北京市某桥梁工程，全长257.2m，共计10跨，断面为上下行双幅桥形式，桥梁全宽31.25m，桥梁面积8037m2。桥梁上部结构为9跨预应力混凝土简支T梁和l跨简支钢梁，桥梁下部结构为钻孔灌注桩上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力混凝土盖梁。桥梁工程施工工期受通车限制，开工时间为2002年5月30日，完工时间为2002年8月31日，工期仅96d。工程地处城市主要环线交通动脉，交通流量极大，且处于市区繁华地段，周边企事业单位、居民小区较多，施工对社会影响较大。

问题

对该工程应做好哪些准备工作？

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第2题

背景资料某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力砼连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道

背景资料

某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力砼连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0×7.0×2.5m(长×宽×高)，承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.5m；河道常水位为+8.0m，河床底标高为+5.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。

项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积砼、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品砼厂家供应砼并准备水下砼灌注工作。首批砼灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。

现浇预应力砼连续梁在跨越河道段采用门式支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求处理，并明确在浇筑砼时需安排专人值守的保护措施。

上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在砼浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在砼浇筑之后穿入管道。

问题：

现浇预应力砼连续梁的支架还应满足哪些技术要求？

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第3题

（四）背景资料某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越

（四）

背景资料

某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.Om×7.Om×2.5m（长×宽×高），承台顶标高为+7.Om，承台边缘距驳岸最近距离为1.5m；河道常水位为怕+8.0m，河床底标高为+5.Om，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.Om。项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。现浇诫应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝土时需型排专人值守的保护措施。上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。

问题

1．结合背景资料和《建设工程安全生产管理条例》，补齐安全专项施工方案。

2．说明项目部安全技术交底的正确做法。

3．分析堵管发生的可能原因，给出在确保桩质量的条件下合适的处理措施。

4．现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足哪些技术要求？

5．浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施？

6．补充项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求。

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第4题

背景资料:某桥为20+3×25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，采用满堂式钢管支架现浇，箱梁的基本浇筑顺

序为:模板和支架搭设→堆载预压→钢筋帮扎→内模安装→预应力穿束→混凝土浇筑→预应力张拉，箱梁分为模板和支架、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉四个班组施工，流水作业，项目部质量员负责检查过程验收。资料齐全后交由建设单位存档。

1.按照质量检验的要求，本工程的支架搭设完成后，需要进行的交接检验是()。

A.模板和支架施工班组与钢筋班组同时对支架搭设的检验

B.模板和支架施工班组与预应力班组对支架搭设的检验

C.钢筋施工班织与预应力班组对支架搭设的检验

D.预应力班组与混凝土班组对支架搭设的检验

2.下列人员中，负责移交本工程技术资料的是()。

A.项日技术负责人

B.质量员

C.试验员

D.资料员

3.下列分项工程中，属于本工程有()。

A.模板与支架

B.钢筋

C.支座

D.混凝土

E.预应力钢筋

4.本工程的钢筋混凝土连续箱梁可以作为子分部工程由总监理工程师组织验收。

A.对

B.错

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第5题

背景资料：在某大型城市桥梁工程项目施工过程中，施工企业项目经理部虽然建立了工程质量管理体系

并进行了质量控制，但在某段混凝土施工过程中，由于天气原因，施工人员振捣时间不充分不实，造成混凝土产生蜂窝、麻面、结构裂缝等质量问题，经相关单位检测强度不符合设计要求，需进行返工处理，此事故产生经济损失200万元左右。

1.此工程中的事故属于()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

2.现浇钢筋混凝土工程出现蜂窝、麻面、露筋，属于()。

A.工程质量一般缺陷

B.工程质量严重缺陷

C.工程质量通病

D.工程质量事故

3.按深度的不同，裂缝可分为()。

A.贯穿裂缝

B.穿透性裂缝

C.深层裂缝

D.微裂缝

E.表面裂缝

4.工程质量的通病是指各类影响工程结构、使用功能和外形观感的常见性质量损伤，主要是由于施工操作不当、管理不严引起的质量问题。()

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第6题

背景资料某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中k48+010～k48

背景资料

某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中k48+010～k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：

（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：

（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；

（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；

（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：

（1）选用优质的水泥和骨料；

（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；

（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

问题

1.确定上述变更属于哪类变更。列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？

3.预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。

4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。

5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

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第7题

【背景】识读图示KL2梁结构施工图的标注内容，回答下列1~3问题。1.该框架梁第一跨左支座上部受力钢

【背景】识读图示KL2梁结构施工图的标注内容，回答下列1~3问题。

1.该框架梁第一跨左支座上部受力钢筋为2根25mm+2根22mm，其中2根25mm的钢筋为角筋。()

2.该框架梁第一跨跨中上部受力钢筋的配置正确的是()。

A.2φ25

B.2φ25+2φ22

C.4φ25

D.6φ25

3.该框架梁第二跨跨中下部受力钢筋的配置正确的是()。

A.2φ25

B.2φ25+2φ22

C.4φ25

D.6φ25

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第8题

（五）背景资料某施工企业承建一双线铁路工程，该段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁2

（五）

背景资料

某施工企业承建一双线铁路工程，该段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁，其余均为32米双线单箱梁，共680孔，现场设两个预制梁场；双线隧道5座，围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩，其中最长隧道为4.8公里；车站一座，站场土石方100万立方米，区间土石方l200万立方米，涵洞l60座。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，栓焊桁梁2孔，栓焊桁梁桥（可过箱梁）距车站3公里；仅车站附近具备建梁场条件；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有l20孔，仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米，架梁进度为每天—孔。施工队伍进场后，由于征地拆迁工作的影响，所有工程开工时间比原计划滞后三个月。

问题

1.根据背景材料，该项目重点控制工程有哪几项？说明理由。

2.由于箱梁宽度比隧道断面宽，箱梁架设要通过隧道，应采取什么措施？

3.征地拆迁工作影响开工，责任由哪方承担？可以索赔哪些费用？

4.在竣工时问不变的情况下，如何调整施工方案以确保工程按期完成（列举两个方案）？

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第9题

（二）背景资料：沿海地区某单线铁路中的某一段，设计揭示为海相沉积的中～厚层软土。该段中有一座

铁路中桥，设计为4跨16米简支T梁，钻孔桩基础，桩直径1.2米，桩长55米（摩擦桩），台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12米。建设工程教育网

该桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩（台）身施工，并如期完成。

桥梁建成通车半年后，发现该桥出现桥台移位，梁缝压死。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8米。

第34题：该桥出现桥台移位，梁缝压死的原因是什么？

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第10题

背景资料桌机电安装施工单位承建某城市的一硕大型图书馆机电安装工程。合同造价3000万元.其中主材

背景资料

桌机电安装施工单位承建某城市的一硕大型图书馆机电安装工程。合同造价3000万元.其中主材料费和设备费占60%，工期为10个月。

合同约定：①工程用主材料和设备由甲方供货，其价款在当月发生的工程款中抵扣。②甲方向乙方支付预付款为合同价的20%，并按起扣点发生月开始按比例在月结算工程款中抵扣。③工程进度款按月结算。④工程竣工验收交付使用后的保修金为合同价的3%，竣工结算月一次扣留。

问题：

1.工程价款的结算方式主要有哪些？

2.该工程预付款的起扣点为多少万元？

3.竣工结算的依据有哪些？

4.该工程按合同规定项目全部完成，竣工验收合格后，进行竣工结算时还应考虑哪些费用应抵扣或扣留？

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第11题

背景：某施工单位承接了跨河桥梁工程施工任务，跨河桥梁总长为200m，桥宽为20m，主梁为10孔20m

预应力混凝土T型梁、钢筋混凝土盖梁、钢筋混凝土双柱式墩，在钢筋混凝土承台下设有直径为1.2m，长度为25m的钻孔灌注桩。桥位处水深为3m、流速为1.4m/s，河床土质为黏性土。 1．在施工组织设计中，考虑到桥位处河流的水深与流速的实际情况，决定采用土围堰，围堰高度高出施工期可能出现的最高水位0.8m，围堰填筑自上游开始至下游合拢。 2．在工程完工后，施工单位提交了如下的技术文件： 1）施工图设计文件会审、技术交底记录； 2）隐蔽工程检查验收记录； 3）工程质量检验评定资料； 4）质量事故报告及处理记录。

问题：

1．试评述土围堰技术措施的正确性。

2．施工单位在工程完工后所交文件是否全面？还缺哪些文件？

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