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[主观题]

厂、段修进行折角塞门改造时,折角塞门吊座组装后,须将螺母与螺栓()。

厂、段修进行折角塞门改造时,折角塞门吊座组装后,须将螺母与螺栓()。

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第1题
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损,缓解阀拉杆及()无脱落。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损,缓解阀拉杆及()无脱落。

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第2题
处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A.风缸排水塞门

B.折角塞门

C.截断塞门

D.缓解阀

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第3题
装用球芯折角塞门或直端球芯塞门的车辆须进行过球试验。()
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第4题
处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然后将列车尾部最后一辆车之前端
折角塞门关闭,将()的折角塞门卸下,安装在破损折角塞门之车辆上即可,处理完毕后通知司机做一次制动机简略试验。

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第5题
更换折角塞门时,要关闭()的折角塞门。

A.本车另一端

B.邻车

C.更换端

D.本车另一端及邻车

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第6题
折角塞门在关闭或开通时,应先提起手柄才能转动。()
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第7题
途中发现折角塞门关闭时,动力制动良好的机车,应立即使用紧急制动。()
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第8题
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针己由定压下降()时,不得再使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。

A.50kPA

B.100kPA

C.150kPA

D.200kPA

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第9题
折角塞门安装在列车管与分配阀之间的管路上。()
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第10题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车()越过出站信号机或警冲标即算。

A.前端

B.机车

C.第一位车辆

D.启动

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第11题
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为()事故。

A.一般A类

B.一般B类

C.一般C类

D.一般D类

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