题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
判断低压设备过载故障的步骤和要求为（)。
A.使用电流表测量每相电流值，分别作好记录并比较
B.所测得设备过载相电流值过高或较说明书数值大很多，说明该设备该相存在过载现象
C.测量时应使用扩大范围法，先测量不同分支路，再测量主干路
D.测量时应使用缩小范围法，先测量主干路，再测量不同分支路
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A.使用电流表测量每相电流值，分别作好记录并比较
B.所测得设备过载相电流值过高或较说明书数值大很多，说明该设备该相存在过载现象
C.测量时应使用扩大范围法，先测量不同分支路，再测量主干路
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问题:
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A.操作系统、采集处理系统、网络系统、分支应用程序、工具软件;
B.采集处理系统、操作系统、网络系统、分支应用程序、工具软件;
C.工具软件、分支应用程序、网络系统、采集处理系统、操作系统;
D.网络系统、采集处理系统、操作系统、分支应用程序、工具软件。
A.热水采暖系统
B.低压蒸汽采暖系统
C.高压蒸汽采暖系统
D.热风采暖系统
A.过载故障的保护设备
B.转移电能的开关设备
C.短路故障的保护设备
D.控制设备启停的操作设备
发射载人航天器的火箭，其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级，其原因是随着火箭级数的增加，火箭系统会变得越来越复杂，可靠性也将下降，只要其中一级火箭出现故障，就会导致箭毁人亡，级数越少，可靠性越高。
发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的，并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务，一是判断火箭故障，出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令；二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险，威胁到航天员的生命安全时，能使航天员脱离危险区，并为航天员的返回着陆提供必要的条件。
“长征”二号F型为2级火箭，其可靠性提高到97%，航天员的安全性达到了99.7%。
载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统，以便为航天员提供服务。另外，载人航天器有较大的活动空间；结构密封性能一定要好；还要有返回地球所需的装备，即返回着陆系统。
航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装，是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用，因而是必不可少的。
宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，他们在飞行的不同阶段各有各的用途。
为了保证万无一失，载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。
飞船返回要闯过三道“鬼门关”：一是过载关，飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载，就像飞机撞山一般，所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关，飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关，尽管飞船降落时有降落伞帮助减速，但降速仍较高。另外，还要保证其落点精度，以便【 】发现营救。
第74题：下列对“载人航天器”的理解，正确的一项是（）。
A．它装备了环境控制和生命保障等多种系统，特别是它装备的逃逸系统，可以充分保证航天员的生命安全。
B．它具有比无人航天器更大、密封性能更好的活动空间，还装有在返回时减弱冲击过载的设施。
C．它装备有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，是为了供航天员在飞船发射出故障的时候逃生之用。
D．它的一些关键部件可以做到双保险，在出现一次、二次甚至三次故障的情况下，也能保障航天员的安全。
A.在电力系统的正常工作条件下接通与开断电路
B.在电力系统的故障条件下接通与开断电路
C.对线路及其中的设备提供过载保护
D.对线路及其中的设备提供短路保护
(B) 设备的状态监测和诊断技术作为一种基本手段，为预防性维修提供科学依据
(C)对实施状态监测的经济效益进行分析，以决定采用的方式和开展的程度。
