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[单选题]
一般船舶驶于浅水域时，低速时，其纵倾变化情况如下：（)
A.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
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B.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
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A.①②⑤
B.②③⑥
C.②④⑥
D.①②③④⑤⑥
A.分条最大宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径
B. 最大挖宽一般不宜超过船长的1．1～1．2倍
C. 当浚前水深大于挖泥船的吃水时，最小挖宽采用等于挖泥船前移换桩时所需的摆动宽度
D. 在流速大的深水挖槽施工时，分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽
E. 在浅水区施工时，分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求
有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时，（）。
A. 不得存在浅点
B. 严禁存在浅点
C. 允许有不超过5Cm的浅点
D. 允许有不超过检查点总数5%的浅点
