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[主观题]

复曲线每个圆曲线的长度不得短于()m,其超高应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。

复曲线每个圆曲线的长度不得短于()m,其超高应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。

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第1题
《普修规》复曲线每个圆曲线的长度不得短于50m,其超高应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。()
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第2题
曲线轨距加宽递减的规定:()。

A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰

B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

C.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m

D.特殊条件下轨距加宽递减,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于2‰

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第3题
道岔后连接曲线维修规定内容包括?

A.道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。

B.连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

C.连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2‰。

D.连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm

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第4题
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度不得短于()

A.17m

B.18m

C.19m

D.20m

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第5题
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段不应短于()m。
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段不应短于()m。

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第6题
正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于()m。

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第7题
城市轨道交通车辆段出入线的圆曲线最小长度A型车不宜小于25m,B型车不宜小于()m,在困难情况下不得小于一节车辆的全轴距。

A.20

B.40

C.55

D.85

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第8题
《维规》规定,特殊困难地段圆曲线最小长度为()m。

A.20

B.25

C.30

D.40

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第9题
线路允许速度200km/h<vmax≤250km/h,一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为()m。

A.60

B.140

C.175

D.130

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第10题
同向曲线两超高顺坡终点问的直线长度,应不短于()m。
同向曲线两超高顺坡终点问的直线长度,应不短于()m。

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