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[单选题]

铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中:弓网综合检测装置为()。

A.1C

B.2C

C.3C

D.4C

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第1题
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,2C指的是:()。

A.弓网综合检测装置

B.接触网安全巡检装置

C.车载接触网运行状态检测装置

D.接触网悬挂状态检测监测装置

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第2题
高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“()”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。

A.定期检测、状态维修、寿命管理

B.定期检测、状态维修

C.定期检测、限界管理、状态维修

D.定期检测、限值管理、状态维修、寿命管理

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第3题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,检测车间一般设置在供电段所在地检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置维修工区()
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第4题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,检测车间一般设置在供电段所在地检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置运行工区()
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第5题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,运行工区负责6C装置的运用、维护,并对6C系统检测数据进行分析,为设备维修提供依据()
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第6题
铁路灾害监测系统是铁路行车安全的重要基础保障系统,由风、雨、雪、地震等自然灾害和()安全监测子系统组成。

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第7题
铁路货车超偏载检测装置是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分,是检测货车超载、偏载、偏重的主要装置之一。()
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第8题
信号安全数据网交换机的光口应能够将检测数据上报至监测系统。()
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第9题
《铁路货运计量安全检测设备运用管理规则》适用于国家铁路及国铁控股的合资铁路车站计量安全检测设备的运用管理,以及()各级货运计量系统的运用管理工作。

A.中国铁路总公司

B.所属各铁路运输企业

C.站段

D.专用线、专用铁路、地方铁路

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第10题
在广告监测中,检测链接或监测系统出问题有可能导致广告转化成本偏高。()
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第11题
总公司货运管理部门负责组织货运安全相关信息系统建设,整合既有货运安全检测监控设备设施、信息等资源,对铁路货物运输过程进行()的综合检测监控与管理。

A.实时监测

B.全方位、全覆盖

C.信息同步

D.全过程

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