如果结果不匹配，请 
更多“隧道洞口段减小施工扰动的措施包括：（)。”相关的问题
第3题
根据材料回答 31～34 问题： 某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7．5kin，只有进出口有进洞条件，
根据材料回答 31～34 问题：
某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7．5kin，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题：
第 31 题
该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。
【您的答案】
空
【参考解析】：进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为：(1)小导管注浆；(2)上台阶开挖；(3)隧道拱顶锚喷支护；(4)下台阶开挖；(5)边墙锚喷支护；(6)底部开挖；(7)仰拱施作。
出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：(1)长管棚钻孔、插管、注浆；(2)围岩开挖；(3)格栅架立；(4)混凝土喷射；(5)底部开挖；(6)仰拱施作。
第6题
缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是：加大隧道内轨顶面以上的()，即减小阻塞比，在洞口修建缓冲结构，利用辅助坑道等。
缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是：加大隧道内轨顶面以上的（)，即减小阻塞比，在洞口修建缓冲结构，利用辅助坑道等。
点击查看答案
第9题
隧道监控量测以（）为施工监测必测项目。A.洞内外观察、水平相净空变化值及拱顶下沉量测B
隧道监控量测以（）为施工监测必测项目。
A.洞内外观察、水平相净空变化值及拱顶下沉量测
B.水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测
C.洞内外观察、水平相净空变化值及洞口段地表下沉量测
D.洞内外观察、水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测
第10题
有关对盾构施工的安全控制措施的说法中，正确的是()。
A.拆除洞口临时维护结构前，必须确认洞口土体加固效果
B.作好洞口密封，并设置注浆孔，作为洞口防水堵漏的应急措施
C.采取全部压气工法，以防止打开入孔时直至操作人员返回隧道前地下水涌入
D.对开挖面前方土体进行加固处理，以确保土体稳定性
E.根据容许变形值确定不同水平的施工管理值与量测监控方案
