()能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。
A.闸瓦制动
B.盘形制动
C.磁轨制动
D.摩擦制动
A.闸瓦制动
B.盘形制动
C.磁轨制动
D.摩擦制动
A.甲乙两车发生互碰。双方都有责任。且无人员伤亡,但甲车车损只有一二百元。乙车车损约为一千多元,为此,乙车保险公司不同意自赔方案
B.甲乙两车发生互碰,均无人员伤亡。甲车车损较大,约为2000元,乙车车损只有几百元,但由于甲方对事故的责任大于乙方,当事人愿意自赔
C.甲乙两车发生互碰,双方都有责任,因互碰使甲车所载货物掉落,部分货物无法追回,经计算.两车损失差不多,且在2000元内,当事人愿意自赔
D.甲乙两车发生互碰,双方都有责任,甲司机受了轻伤,而乙车货物也遭到部分损毁,但由于双方损失都不大,只有几百元,当事人均愿意自赔
A.汽车消费者对是否节约3%汽油不在乎
B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果
C. 无论汽车技术怎么发展,节油效果都不会很显著
D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大
A.职业对每个人而言除了谋生的功能外,还具有更为重要的意义,那就是证明自己的社会存在和实现自我价值
B.找工作最主要考虑的是这份工作的待遇如何,工资能拿多少
C.爱岗敬业的动力不是我们能得到多少回报,而是我们能否在岗位上实现自我价值
D.将工作的视野由“回报”转向“自身素养的提高”才能将爱岗敬业正在落实
A.计算简便,选择方法简明扼要
B.经常出现资金没有被充分利用的情况
C.不一定能保证获得最佳组合方案
D.一般能得到投资经济效果较大的方案组合
E.能保证获得最佳组合方案