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效益背反指的是物流各供需方之间存在的损益矛盾。()

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第1题
所谓“二率背反”,是指物流服务与物流成本之间存在效益背反规律,在物流功能之间,一种物流成本的削减会使另一种功能成本增多。()
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第2题
()之间存在二律背反(效益背反)特性。

A.物流数量与服务

B.物流数量与结构

C.物流结构与成本

D.物流服务与成本

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第3题
运输与物流的仓储、包装等存在着()。

A.正相关关系

B.效益背反关系

C.直线相关关系

D.无关

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第4题
商物分离学说是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损益。()
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第5题
通常市场风险主要来自()等方面。

A.市场供求总量的实际情况与预测值有偏差

B.项目产品缺乏市场竞争能力

C.实际价格与预测价格存在偏差

D.供方市场与需方市场之间存在矛盾

E.来自区域因素、替代品的出现及经济环境对购买力的影响

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第6题
由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的模式称为()。

A.第三方物流

B.自营物流

C.第四方物流

D.物流联盟

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第7题
()从需方企业仓库取货送至生产车间、工段的物流活动。

A.销售物流

B.供应物流

C.生产物流

D.回收与废旧物流

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第8题
由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式是()。

A.第一方物流

B.第二方物流

C.第三方物流

D.买方物流

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第9题
不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动称为()。

A.废弃物物流

B.绿色物流

C.回收物流

D.应急物流

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第10题
第四方物流提供了一个综合性供应链解决方法,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有资源为客户完美解决问题()
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第11题
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务,即选择最佳的方式与路径,以最高的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方,使各国物流系统相互“接轨”()
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