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[主观题]

铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用折射角为()探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。

铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用折射角为()探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。

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第1题
入厂检修轮对,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查()
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第2题
轮对手工超声波探伤应在外观检查合格、测量尺寸、建立轮轴卡片、确定施修范围、再经微机控制超声波自动探伤工序探伤后进行()
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第3题
大于()速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第4题
轮对解体后的车轴各部位及再加工部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第5题
轮对每次段修时,均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。
轮对每次段修时,均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。

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第6题
在役加氢反应器的检验手段主要有()。

A.目视检查

B.磁粉检测

C.渗透检测

D.超声波检测

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第7题
容量大于等于5000m3的储罐在全面检查中罐体下部第一、二圈壁厚大于10mm的壁板对接焊缝进行超声波探伤,探伤比例不小于焊缝总长的( )。
容量大于等于5000m3的储罐在全面检查中罐体下部第一、二圈壁厚大于10mm的壁板对接焊缝进行超声波探伤,探伤比例不小于焊缝总长的()。

(A)20 %

(B)25%

(C)30%

(D)50%

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第8题
容量大于等于5000m3的储罐在全面检查中底板与壁板间大角缝、罐底板焊缝、内部腐蚀坑等部位,进行( )。
容量大于等于5000m3的储罐在全面检查中底板与壁板间大角缝、罐底板焊缝、内部腐蚀坑等部位,进行()。

(A) 磁粉

(B) 磁粉或渗透探伤

(C) 超声波

(D) 煤油

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第9题
塔架制作的钢材进行检查时,对厚度大于14ram的钢板的检查方法为()。

A.按张数的l0%进行磁粉探伤检查

B.应l00%进行磁粉探伤检查

C.应按张数的l0%进行超声波检查,表面用磁粉探伤检查

D.应l00%进行超声波检查,表面用磁粉探伤检查

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第10题
设计要求钢结构全焊透的一、二级焊缝应采用()进行内部缺陷的检查。A.射线探伤B.超声波探伤C.磁性探

设计要求钢结构全焊透的一、二级焊缝应采用()进行内部缺陷的检查。

A.射线探伤

B.超声波探伤

C.磁性探伤

D.渗透探伤

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第11题
容量大于等于5000m3的常压储罐在全面检查中必须进行如下理化检测项目:①罐体下部第一、二圈壁厚大于10mm的壁板对接焊缝进行超声波探伤,探伤比例不小于焊缝总长的20%。②底板与壁板间大角缝、罐底板焊缝、内部腐蚀坑等部位,进行磁粉或渗透探伤。③罐顶板、底板、壁板的壁厚测定。其他储罐可参照执行。()
容量大于等于5000m3的常压储罐在全面检查中必须进行如下理化检测项目:①罐体下部第一、二圈壁厚大于10mm的壁板对接焊缝进行超声波探伤,探伤比例不小于焊缝总长的20%。②底板与壁板间大角缝、罐底板焊缝、内部腐蚀坑等部位,进行磁粉或渗透探伤。③罐顶板、底板、壁板的壁厚测定。其他储罐可参照执行。()

此题为判断题(对,错)。

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