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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

钢轨母材常见的伤损有()等。

A.螺孔裂纹

B.纵向裂纹

C.核伤

D.轨头表面缺陷

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第1题
常见的内在质量缺陷有:未焊透、疏松、夹渣、()夹杂、过热及过烧等。

A.推瘤不良

B.灰斑

C.钢轨母材表面烧伤

D.高低接头

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第2题
GTC型钢轨探伤车SYS£­1000系统具有()功能。

A.伤损识别

B.接头识别

C.底波识别

D.螺孔识别

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第3题
使用0°探头,探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时,螺孔反射波,应在螺孔水平裂纹波()出现。
使用0°探头,探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时,螺孔反射波,应在螺孔水平裂纹波()出现。

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第4题
为了保证达到与母材等强度,可选用镦粗直螺绞套筒连接钢筋。()
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第5题
下列()不属于钢轨的伤损。

A.翻浆冒泥

B.轨头核伤

C.钢轨波磨

D.轨腰螺栓孔裂纹

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第6题
冲击试样用于检查焊缝、热影响区和钢轨母材的拉伸韧性。()
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第7题
钢轨母材含碳量越高,可焊性越好。()
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第8题
由于新到达的钢轨是前年焊接过的钢轨,所以不用作()检验

A.母材落锤

B.外观

C.型式

D.焊接前

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第9题
热影响区硬度值低于未受影响的钢轨母材硬度平均值的区域称为软化区。()
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第10题
WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹,从A面用三次波探测时,可模拟75kg£¯m钢轨螺孔()的深度。
WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹,从A面用三次波探测时,可模拟75kg£¯m钢轨螺孔()的深度。

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第11题
钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。
钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。

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