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[判断题]

机械进给传动系的设计特点有恒转矩传动、前疏后密、采用传动间隙消除机构。（)

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更多“机械进给传动系的设计特点有恒转矩传动、前疏后密、采用传动间隙…”相关的问题

第1题

步进电动机驱动的进给系统中，齿轮传动的作用（)。

A.降低转速

B.提高功率

C.提高转矩

D.匹配脉冲当量

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第2题

主变速传动系设计的一般原则包括前密后疏,前多后少,前慢后快。（)

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第3题

进给传动系的变速机构是用来改变进给量的（)。

A.大小

B.方向

C.以上选项都对

D.以上选项都不对

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第4题

进给传动系的换向机构中，（)方法换向可靠，广泛应用于各种机床中。

A.进给电动机换向

B.齿轮换向

C.以上选项都对

D.以上选项都不对

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第5题

考虑传动损耗转矩的实际位能性恒转矩负载机械特性如下图所示，下放重物时(n<0)，损耗转矩由()提供。

A.电动机

B.电动机和负载共同

C.负载

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第6题

采煤机的牵引部有如下特点（)。

A.有大的传动比的传动转矩

B.有足够大的牵引力

C.牵引速度较低

D.设有过载保护装置

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第7题

机械表中主传动轮系属于______传动，指针系统的齿轮传动则属于______传动。

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第8题

汽车驾驶性能是包括驾驶平稳性在内的加速性，系指动力装置的转矩相应、噪声和振动。影响驾驶性能的因素有（)。

A.发动机的排量

B.气缸数目

C.最小传动比时发动机转速与行驶速度之比

D.传动系刚度

E.发动机承受的负荷

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第9题

恒速运行的电力拖动系统中,已知电动机电磁转矩为90N•m,忽略空载转矩,传动机构效率为0.8,速比为10,未折算前实际负载转矩应为（)

A.720N•m

B.90N•m

C.900N•m

D.80N•m

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第10题

下列不属于轮系的特点的是()。

A.适用于相距较远两轴之间的传动

B.可作为变速器实现变速传动

C.成本低廉

D.可获得较大的传动化

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第11题

船舶主要甲板机械包括（)。

A.锚机、舵机、空气压缩机、起货机

B.主机、传动设备、轴泵和推进器

C.舵机、起货机、锚机和绞缆机

D.锚机、锚链、舵机和系缆索

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