关于飞机的增挣装置的说法错误的是()。
A.增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
B.增升装置主要目的是增加升力,减少阻力
C.现代飞机上的增升装置通常由液压作动
D.一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些
A.增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
B.增升装置主要目的是增加升力,减少阻力
C.现代飞机上的增升装置通常由液压作动
D.一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些
A.3D打印是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术
B.北京航空航天大学在国际上率先研发的飞机钛合金大型复杂整体构件激光成型技术,是在3D打印领域的重大突破
C.3D打印正处行业创新活跃期,各地应鼓励竞争,尽快组织制定3D打印发展路线图和中长期发展战略
D.我国从上世纪90年代起开始研发3D打印技术,基本与西方发达国家处于同一水平,研发出光固化、金属熔敷、生物制造等类型的3D打印装备和材料
A.3D打印是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术
B.北京航空航天大学在国际上率先研发的飞机钛合金大型复杂整体构件激光成型技术.是在3D打印领域的重大突破
C.3D打印正处行业创新活跃期,各地应鼓励竞争,尽快组织制定30打印发展路线图和中长期发展战略
D.我国从上世纪90年代起开始研发3D打印技术,基本与西方发达国家处于同一水平.研发出光固化、金属熔敷、生物制造等类型的3D打印装备和材料
关于被誉为空难“见证人”的黑匣子,下列说法错误的是:
A.是航空飞行记录仪器
B.通常安装在飞机中部位置
C.具有极强的抗磁干扰能力
D.外壳采用绝热、防冲击保护材料
关于被誉为“空难见证人”的黑匣子,下列说法错误的是:
A.通常安装在飞机的中部位置
B.是航空飞行记录仪器
C.具有极强的抗磁干扰能力
D.外壳采用绝热、防冲击保护材料
A.APU是飞机在空中正常飞行时主要的推力来源
B.APU可以在飞机主发动机启动前为飞机提供电力
C.APU可以为飞机主发动机启动提供压缩空气
D.APU一般在主发动机启动前先启动
下列关于金属用途的说法错误的是:
A.包装飞机快餐的金属箔材质主要是铝
B.黑白底片上的黑色物质是铬
C.手机SIM卡金属部分主要是铜和金
D.钛被大量用于航空工业
A.飞行仪表的作用有通过测量并指出飞机的各种运动参数
B.导航仪表起到定向和定位的作用
C.发动机仪表用于检查和指示发动机工作状态
D.系统状态仪表用于指示飞机单个设备或系统的运行情况
A.机场是民航客机频繁进行起飞降落的敏感区域
B.无人机如果和高速飞行的飞机相撞,必然将会产生强大的破坏力,使飞机结构严重受损
C.如果飞机将无人机吸入发动机,还将有可能造成飞机动力丧失,造成严重飞行安全事故
D.因为机场周边具有电波干扰,对无人机飞行有影响
A.除接机保障人员外,其他任何人不得进入机位安全线内
B.飞机停止后,廊桥即可靠接飞机
C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行
D.飞机入位时,禁止任何人员、车辆、设备停泊在机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域内
A.增加租人固定资产的价值
B.作为本企业的固定资产更新改造支出
C.在租赁期限与租赁资产尚可使用年限两者中较短的期限内平均摊销
D.以上说法全部错误