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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

救援列车以（)模式进行连挂牵引£¯推进故障列车运行。

A.CBTC等级下的人工驾驶模式

B.点式/后背模式下的人工驾驶模式

C.RM

D.非限制人工驾驶模式

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第1题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（)断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

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第2题

CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第3题

当列车故障不能进行电气连接救援时，救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门打开。（)

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第4题

利用动车组进行救援时，连挂前，司机须与车站值班员联系，得到邻线列车扣停通知后，方可开始作业。（)

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第5题

列车在区间内线路坡度超过（)‰的地段发生车钩分离时，如分离位置在机后五位以上时，无论车钩有无损坏，禁止向下坡方向进行连挂，按规定做好防溜和防护并请求救援，根据列车调度员指示办理。

A.2.5

B.5

C.6

D.8

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第6题

在列车尾部驾驶室驾驶列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行，叫做（)。

A.推进

B.牵引

C.退行

D.手推调车

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第7题

救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。（)

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第8题

路用列车、救援列车及公司特准的列车需在区间推进运行时,应配挂简易紧急制动阀.

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第9题

CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第10题

CRH380A（L)型动车组被救援时，优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第11题

CRH5系列动车组被救援时,一般会优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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