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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。（)

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第1题

当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。

A.列车所在站发出的动车指令

B.地面信号

C.行调命令

D.发车手信号

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第2题

列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速15km£¯h出清岔区。（)

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第3题

以下哪个不属于发布书面命令的内容（)。

A.线路限速或取消限速

B.封锁、开通线路

C.行调认为有必要记录的命令

D.变更列车运行交路

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第4题

使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为（)。

A.路票

B.发车手信号

C.行调命令

D.以上都是

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第5题

首、末班车需严格按照（)规定的时间运营，不得跳停，应做到首班车不晚发，末班车不早发。

A.DTI

B.行调

C.《列车运行图》

D.交路表

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第6题

非正常接发列车作业，在语音记录装置故障，应急人员确认进路上的道岔（包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固后，在接收的准备接发车进路调度命令纸中逐个注明道岔开通位置“×号道岔开通×号道岔（×道)，已加锁（紧固)……”，交于车务应急值守人员。（)

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第7题

列车发生挤岔，站台工作人员应根据行值命令在进站口进行防护，防止无关人员进入（)

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第8题

半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道，电路时发出列车的凭证为（)。

A.出站信号机显示的进行信号

B.出站信号机显示的进行信号和调度命令

C.路票

D.绿色许可证

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第9题

列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，得到()的命令后方可退行，行调需通知有关车站。

列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调，得到（)的命令后方可退行，行调需通知有关车站。

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第10题

施工责任人人凭封锁命令指挥列车在单一路径上运行。转线前与行调联系好进路后，再指挥列车司机动车。（)

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第11题

在行调与车站核对列车位置时，行值应在（)上准确记录本站及相邻站的列车位置及车次情况，并根据行调命令准确复诵相关内容。

A.当班登记交接班本

B.线路示意图

C.草稿本

D.占线板

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