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[判断题]

列车在区间发生事故时,如破坏严重,无法复旧时,邻近站应准备线路,为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。()

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第1题
列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故,且无法运行时,司机应立即组织区间疏散。()
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第2题
列车在区间发生事故时,尽一切可能组织事故救援工作,赶赴现场抢救,迅速开通线路。()
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第3题
列车在区间发生车辆、轨道等设备故障时,预计在()分钟内无法动车,OCC视情况组织区间疏散;
列车在区间发生车辆、轨道等设备故障时,预计在()分钟内无法动车,OCC视情况组织区间疏散;

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第4题
列车在区间发生故障停车时,应按《事故救援预案》的规定实施救援工作,每节车厢缓降装置不得()。
列车在区间发生故障停车时,应按《事故救援预案》的规定实施救援工作,每节车厢缓降装置不得()。

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第5题
列车在区间发生事故时,如须移动现场状态时,应会同()及其他有关人员作成书面记录并共同签字后进行。

A.司机

B.列车长

C.车辆乘务员

D.随车机械师

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第6题
正线发生地震灾害时,如列车在区间,司机根据现场情况立即紧急停车或减速运行。如列车在车站,司机保持客室门及站台门在打开状态。()
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第7题
事故在区间发生时,由()立即报告哈局列车调度员。
事故在区间发生时,由()立即报告哈局列车调度员。

A . 机车司机

B . 施工领导人

C . 巡道员

D . 道口看守员

E . 列车员

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第8题
列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到()位,如发生向前或向后溜车时应立即按下司机台的紧急制动按钮。列车在站台、区间计划停车超过()时,司机须对列车施加停放制动。

A.全常用制动位、5分钟

B.制动位、10分钟

C.全常用制动位、8分钟

D.快速制动位、10分钟

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第9题
列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后()以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂。

A.三位

B.四位

C.五位

D.十位

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第10题
列车在区间内线路坡度超过()‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后五位以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂,按规定做好防溜和防护并请求救援,根据列车调度员指示办理。

A.2.5

B.5

C.6

D.8

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