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[单选题]

飞机总阻力最小的速度,提供()

A.最大升力

B.最小下滑角

C.最短下滑距离

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B、最小下滑角

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第1题
下滑有利速度使()

A.飞机下滑阻力最小

B.飞机下滑升力最大

C.飞机下滑角最大

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第2题
喷气飞机以有利迎角对应的速度平飞,飞机的()最小。

A.阻力

B.零升阻力

C.升阻力

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第3题
最小抵抗线的方向,应与()方向相反。

A.岩石阻力最大

B.岩石阻力最小

C.岩石抛掷主导

D.岩石运动速度最快

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第4题
随着飞行高度的增加,飞机的()。

A.最大平飞速度增大

B.最大平飞速度减小

C.最小平飞速度增大

D.最小平飞速度减小

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第5题
螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供A.最大爬升角B.最大航程和最大滑翔距离C.最大升

螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供

A.最大爬升角

B.最大航程和最大滑翔距离

C.最大升力系数和最小阻力系数??

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第6题
客机在空中飞行过程中,一般处于云层的上方,从大气的垂直分布情况来看,这一位置属于平流层,那么客
机在此飞行的原因是()。

A.飞机在飞行过程中需要和地面的指挥系统不断联系,以确保飞行安全,平流层的上方接近电离层,而地面无线电的传播则必须通过电离层来实现,这样飞机在平流层可以准确清晰地收到来自地面指挥系统的指令

B.平流层空气稀薄,可以减少飞行中的阻力进而减少因机体与大气摩擦而产生的热量;同时,平流层的温度比在它之下的对流层和在它之上的热层温度低,可以通过热传导效应有效地降低飞行中产生的高温

C.平流层的大气是平行流动而不是垂直运动,飞机在飞行过程中与平流层大气运动轨迹基本平行,从而能够最大限度地借助平行升力,减少大气阻力,使飞机能够在相同能耗下达到最大速度,实现减少油耗的目的

D.平流层的上层有臭氧层分布,它会大量吸收太阳紫外线从而使该部分的大气温度呈现上热下冷的状况,从而难以形成对流,大气状况稳定,并因此不会出现剧烈的天气变化,飞机在此飞行比较安全

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第7题
飞机/发动机一体化设计中,发动机安装考虑的基本要求不包括下列哪项()。

A.保证飞机重量和起动阻力的增量最小

B.安装系统结构简单,成本低

C.发动机和机身之间没有合理的间隙

D.易于限制和扑灭发动机的火灾

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第8题
如果飞机在地面效应区内和在地面效应区外保持相同的迎角和速度,飞机的升力将()

A.增大,并且诱导阻力减小

B.减小,并且废阻力减小

C.增大,并且诱导阻力增大

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第9题
使球鼻首开始有阻力收益的航速称为()。

A.界限速度

B.经济速度

C.最佳速度

D.最小阻力速度

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第10题
升阻比是升力和阻力之比,最大升阻比时,飞机的迎角般为()

A.4°

B.6°

C.8°

D.10°

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第11题
什么是飞机的最小平飞速度?

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