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[判断题]

飞机发生螺旋现象是因为飞机失速后机翼自转。()

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第1题
飞机的失速是指()。

A.飞行速度过快,飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速,升力变化失控

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第2题
现代运输机在飞行中,操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到:【单选题】

A.辅助副翼横侧操纵的作用

B.空中减速的作用

C.减小失速速度的作用

D.改善飞机横向稳定性的作用

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第3题
当飞机达到最大迎角时,产生气流分离,飞机出现()现象,此时升力急剧下降。

A.加速

B.超速

C.失速

D.无法确定

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第4题
以下说法中,正确的是()

A.飞机前进时机翼上方气流的速度较小,对机翼上表面的压强较大

B.一个标准大气压可以支持76cm高的水柱

C.潜水员穿抗压潜水服是因为液体压强随深度的增加而增大

D.人坐沙发感到舒服是运用了增大受力面积减小压强的知识

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第5题
下列有关压强在生活中的应用说法错误的是()

A.用吸管吸饮料是利用了大气压的作用

B.将注射器的药液注射入人体中,这一过程与大气压有关

C.深海潜水员必须穿抗压潜水服,是因为海水压强随深度增加而增大

D.飞机的机翼做成上凸下平的形状,是利用了机翼上下表面空气流速不同会产生压强差,从而产生机翼升力

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第6题
某飞机着陆收油门至慢车位后听到警告喇叭声,首先应检查()。

A.发动机是否已停车

B.飞机是否进入失速状态

C.起落架是否放下锁好

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第7题
当后掠翼飞机的翼尖首先失速时,中心压力的活动方向是()。
当后掠翼飞机的翼尖首先失速时,中心压力的活动方向是()。

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第8题
对于后掠翼飞机来说,侧滑时,机翼下反角的作用是()稳定性。

A.减弱

B.增强

C.不一定

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第9题
双发飞机在飞行中有时之所以要采取交输供油方式,可能的原因是:【单选题】

A.两边机翼的燃油量不平衡或发生单发飞行情况

B.两台发动机的推力不平衡

C.两边机翼的升力不对称

D.两边机翼的阻力不对称

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第10题
放假期间,小李乘坐客机由北京去桂林旅游。下列说法正确的是()

A.起飞滑行时,小李看见地面上的建筑向后运动,是以飞机作为参照物的

B.飞机飞行时,相对于机翼下表面,机翼上表面的空气流速更快,受到的压强更小

C.飞机从起飞到落地的过程中,飞机的运动状态始终保持不变

D.当降落停稳后,飞机的惯性将消失

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第11题
减速板破坏机翼的升力,将飞机重量放在主起落架上,提供最佳刹车效应。如果接地后减速板没有全部升起,刹车效应在开始时最多会减小()

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

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