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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,你认为是()所致

A.主油泵故障

B.压力油管道泄漏

C.射油器故障

D.主油箱漏油

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B、压力油管道泄漏

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第1题
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。

A.主油泵故障

B.压力油管漏油

C.射油器工作失常

D.主油箱漏油

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第2题
冷油器切换注意事项()。

A.冷油器切换操作要严格执行操作票

B.冷油器在投、停或运行中,严禁油侧压力大于水侧压力

C.冷油器投运前必须将油侧空气赶尽,待两台冷油器内压力差相近时才允许切换。切换中严密监视润滑油压、油温的变化,出现问题时立即停止操作,增开备用润滑油泵运行,将切换阀退回原状态。切换后,应注意油压、油温稳定后方可将切换阀手轮压紧

D.退出后的冷油器如需放油时,应注意润滑油压、主油箱油位不应下降

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第3题
氢冷发电机的轴封必须严密,当机内充满氢气时,轴封油不准中断,油压应大于氢压,以防空气进入发电机外壳内或氢气充满汽轮机的油系统中而引起爆炸。主油箱上的排烟风机,应保持经常运行。如排烟风机故障时,应采取措施使油箱内不积存油气。应为氢气。()
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第4题
防止轴瓦损坏的方法有()。
A.汽轮机润滑油系统、顶轴油系统、密封油系统的油泵、调节装置在启动前经试转正常,油压、油温符合要求

B.润滑油压力开关的仪表管不得装设一次阀,以防误操作或因流阻而使压力开关失去保护功能,润滑油供油、回管道上不得装设任何隔离阀,以防误操作而断油

C.主油箱油位应维持正常,当油位下降时应及时联系加油,油位下降符合故障停机条件,应故障停机;符合紧急停机条件应果断紧急停机

D.主机盘车装置在机组停机前必须进行试验,并合格;顶轴油泵必须每月进行一次试转,试转应合格

E.避免机组振动不合格的情况下长期运行

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第5题
汽轮机主油箱油位低至()油位“低—低”报警,同时自动切断主油箱电加热器电源

A.-150mm

B.-200mm

C.-250mm

D.-300mm

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第6题
简述汽轮机油压和油箱油位同时降低时的紧急处理步骤。

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第7题
强制润滑系统通常是由主油箱、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀,管路辅件、压力表、事故油箱等组成。()
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第8题
主油箱应设置事故排油装置,事故排油管径设计,应满足在排油时能保证汽轮机转子在惰走时润滑用油()
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第9题
汽轮机油压及油箱油位同时下降,应判断为()漏油,应立即采取措施予以消除。

A.压力油管

B.油箱

C.油泵

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第10题
给水泵启动过程中的检查项目有()。

A.冷却水运行情况

B.振动情况

C.邮箱油位

D.润滑油压

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第11题
机组运行中主油箱油位下降有哪些原因?
机组运行中主油箱油位下降有哪些原因?

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