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[判断题]

当发动机冷却水温较低时，采用大循环。（)‏

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第1题

当发动机冷却水温高于85℃，（)打开了通往散热器的通道，同时关闭了通往水泵的旁通管，形成大循环

A.单向阀阀门

B.限压阀阀门

C.节温器阀门

D.旁通阀阀门

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第2题

当发动机水温高于（)时，折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长，主阀门也逐渐开放，这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分，俗称大循环。

A.40℃

B.50℃

C.70℃

D.75℃

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第3题

节温器的作用是当循环水温度低时，对其进行小循环，使冷却水迅速上升，当水温高于（)度时，打开大循环通道，使水温下降。

A.70

B.60

C.90

D.80

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第4题

发动机冷却水温不宜过低，水温在()左右时，穴蚀最严重。

发动机冷却水温不宜过低，水温在（)左右时，穴蚀最严重。

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第5题

当节温器失灵时，柴油机（)。

A.冷却水温过高

B.冷却水温过低

C.冷却水温过低或水温过高

D.冷却水温保持正常

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第6题

当柴油机冷却水温超过（)℃时，WJ、2ZJ动作，柴油机卸载。

A.88

B.92

C.98

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第7题

当冷却水温（)℃以上时，应停止运行检查温升的原因。

A.30

B.40

C.50

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第8题

当发动机水温达到70°时才允许全负荷工作。（)

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第9题

发动机冷却系的作用只要能降低水温。（)

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第10题

发动机冷却系的作用是既能降低水温，又保持正常工作水温。（)

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第11题

当水温警告灯熄灭时，表明发动机冷却水温度过高。（)

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