首页 > 英语四级
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

若受电弓上下臂转轴处出现疑似裂纹,需要采取着色渗透探伤的方式进行检测,以下哪一样不需要使用到()。

A.着色剂

B.显象剂

C.渗透剂

D.清洗剂

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“若受电弓上下臂转轴处出现疑似裂纹,需要采取着色渗透探伤的方式…”相关的问题
第1题
电力机车顶部一般装有两套单臂(),它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。

A.主短路器

B.受电弓

C.主变压器

D.硅整流装臵

点击查看答案
第2题
CRH5系列动车组受电弓不能正常升起,运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起,运行途中执行()。

A.小复位

B.大复位

C.蓄电池断电复位

点击查看答案
第3题
在始触区至接触线交又点处,正线和侧线接触线应位于受电弓中心的另一侧。()
点击查看答案
第4题
接触网出现覆冰,导致受电弓无法正常取流时,要立即启动人工除冰程序。()
点击查看答案
第5题
电客车发生挤岔时应该()。

A.降下受电弓

B.施加停放制动

C.两者都要

D.都不需要

点击查看答案
第6题
在接触网终端应设置接触网终点标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于500mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。()
点击查看答案
第7题
司机发现受电弓异常降弓、网压波动,车顶出现爆炸声响等情况时,立即报告()。

A.车站

B.行调

C.专业人员

D.车队长

点击查看答案
第8题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时,应及时通知司机,由司机报告列车调度员。()
点击查看答案
第9题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

点击查看答案
第10题
如果接触线本身不平直而出现小弯或是悬挂零件不符合要求突出接触面时,电力机车受电弓滑板滑到此处将发生严重碰撞和产生电弧,这种情况称作接触线有()。

A.弯点

B.曲点

C.硬点

D.其他

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改