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机动舟开尾倒车驶离码头又称飞稍倒车驶离。()

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第1题
开尾倒车驶离码头的适应条件是:在顺流、回流、尾来风或吹拢风,或船的前方有障碍物等,不宜使用开首方法驶离时,可利用此法驶离码头。()
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第2题
吹拢风顺流离码头一般采用开首、倒车驶离的方法。()
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第3题
码头附近有缓回流时,采用()。

A.开首驶离

B.开尾驶离

C.平移驶离

D.以上说法都不正确

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第4题
码头附近水深足够,水域较宽时,采用()。

A.开首驶离

B.开尾驶离

C.平移驶离

D.以上说法都不正确

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第5题
船舶顺流或回流系泊于码头,离泊时又遇尾吹拢风。此时般可采用()的方法较好。

A.开艉驶离

B.艉倒缆坐艄驶离

C.大角度驶离

D.小角度驶离

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第6题
船舶顶岸靠泊,离泊时应采用()。

A.开首驶离

B.开尾驶离

C.平移驶离

D.以上说法都不正确

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第7题
机动舟在系、离泊操纵中,对于驶入泊位的角度,船首、尾与码头的纵、横距离,驾驶员都应目测估算,做到心中有数,以利于安全操纵。()
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第8题
当船舶具有后退速度时,系上()后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并以船首贴拢较早。

A.横缆

B.艏缆

C.舰缆

D.艉倒缆

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第9题
吹开风顺流离码头操作不正确的是()。

A.留头倒缆和尾横缆,松头倒缆

B.当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时,同时解收尾横缆和头倒缆

C.操内舷舵倒车离开

D.待船退离码头一定距离时停车,再进车调顺船身,回舵加速前进

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第10题
吹拢风顺流离码头操作不正确的是()。

A.留尾横缆和头倒缆,松尾横缆,在船头内舷放好碰垫后开进车

B.头倒缆吃力后,在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开,此时解收尾横缆

C.待船尾张至10°~20°时,解收头倒缆后停车,再中舵倒车

D.当船后退离开码头相当宽的距离,进车

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第11题
非均匀性水流常常被船船驾驶人员利用,如在船舶离码头时,若遇到()时,一般采用开倒车驶离法;遇到()时,经常采用坐缆驶离法离码头。

A.回流/困档水

B.横流/困档水

C.回流/泡水D横流/泡水

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