首页 > 公务员> 强国挑战
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

能够作为计算集装箱船舶的稳性、吃水差和强度的依据的是()。

A.实配图

B.预配图

C.行箱位图

D.最终积载图

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“能够作为计算集装箱船舶的稳性、吃水差和强度的依据的是()。”相关的问题
第1题
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大
吃水2.8米,干舷0.708米。在对该船图纸审核中,发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米,而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时,设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求,设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值?为什么?按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷?

点击查看答案
第2题
船舶装载散装谷物的稳性计算资料中,经批准的资料包括:()
船舶装载散装谷物的稳性计算资料中,经批准的资料包括:()

A.出港和到港时典型的装载情况

B.船舶主要尺度及其特征参数

C.作为船长指南的装载实例

D.自由液面修正表

点击查看答案
第3题
船舶加固定压载的主要原因中,不包括:()。

A.当船的满载吃水太浅或排水量太小,加固定压载以加大吃水和排水量

B.当建造中出现代用品(包括材料及设备等),加固定压载调整吃水

C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想,加固定压载来调整纵倾或橫倾

D.当船稳性不足时,加固定压载以降低重心高度

点击查看答案
第4题
船舶一舷搁浅而河底坡度陡的情况下,可使用调整吃水差脱浅法。()
点击查看答案
第5题
当申请检验和签发乘客定额证书或临时乘客定额证书时,申请单位应提交()。
当申请检验和签发乘客定额证书或临时乘客定额证书时,申请单位应提交()。

A.船舶总布置图和各层甲板乘客布置图

B.稳性计算书

C.救生设备配备说明

D.认为需要的其他图纸资料

点击查看答案
第6题
为签发载重线证书而进行的初次检验,不必包括以下项目:()

A.确认已按规定勘划了甲板线和载重线标志

B.核查船舶在其强度方面已按认可的图纸进行建造

C.确认稳性计算书和装载手册

D.确认干舷甲板下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性

点击查看答案
第7题
船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用()的方法脱浅。

A.调整和转移压载物

B.绞锚脱浅

C.调整吃水差脱浅

D.主机倒车脱浅

点击查看答案
第8题
以下哪些项目在船舶载重线项目的年度检验和换证检验中应进行确认?()

A.对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化

B.经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区

C.船舶载重线标志与船舶载重线证书相符

D.半潜船最大沉深水线标志与作业载重线说明书相符

点击查看答案
第9题
大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划,卸货计划应包括但不限于以下主要内容.()①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵(EDUCTOR)和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。

A.①③④⑤⑥

B.①②③④⑤⑥

C.①②③④⑤

D.②③④⑤⑥

点击查看答案
第10题
下列考虑集装箱布置地位说法错误的项是()。

A.合理布置舱内集装箱,尽可能增加舱内载箱数,是考虑集装箱布置的一个重要问题

B.限制甲板上集装箱数量的主要因素是船的稳性,关键是集装箱的高度

C.缩短机舱和上层建筑长度是增加集装箱布置的重要措施

D.机舱和上层建筑在船长方向的位置对集装箱布置没有影响

点击查看答案
第11题
需勘划木材载重线的船舶,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,在校核稳性时需作哪些方面的考虑?

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改