在满足已完成工作单(卡)维修内容;执行AD、S/B;改装项目;保留故障项目符合MEL的要求;机组报告和自查发现的故障缺陷已正确处理()。
A.就可以对飞机进行技术放行
B.还有保留项目,代用器材,超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由检验员完成,才能技术放行
C.还有机上文件资料、证件完好,并齐全有效,应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件,才能技术放行
D.完成B和C项才能技术放行
A.就可以对飞机进行技术放行
B.还有保留项目,代用器材,超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由检验员完成,才能技术放行
C.还有机上文件资料、证件完好,并齐全有效,应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件,才能技术放行
D.完成B和C项才能技术放行
A.工作者在执行航线维修工作前,使用移动设备拍摄本人与所执行的飞机注册号的工作照。在完成工作后,提交照片
B.工作者需对本人填写、签署的内容进行检查。如发现填写的数值或电子签名错误,由本人在电子工作单“完工签署”前对数值或电子签名进行修改或删除
C.对于需要进行交接班的航线维修工作,工作者可通过电话问询的方式确认航线电子工作单的执行情况
A.飞行记录附页、航线工作单(卡)保存期不少于一个月(营运人有要求的,按营运人要求执行反馈或处理)
B.飞行记录附页、航线工作单(卡)保存期不少于三个月(营运人有要求的,按营运人要求执行反馈或处理)
C.飞行记录附页、航线工作单(卡)保存期按营运人要求的执行
A.按照CCAR-145部放行按照工作单完成航线维修
B.按照CCAR-145部放行按照工作单完成A检或者相当级别以上定期检修和其它改装工作的航空器
C.按照CCAR-121部的规定,对航空器进行维修工作并批准其恢复使用
D.以上都是
B、设备进入飞行区后,产权单位应当按照《备案表》中的备案要求进行停放、使用、检查、维护等
C、当已进入飞行区的飞行区设备不满足准入条件时,产权单位应立即停止使用并在设备明显位置设置“禁止使用”告知牌,并及时采取措施恢复设备准入条件,15个自然日未恢复的应通过SMS平台提交核销申请,申请通过后方可清理出飞行区
D、无动力设备执行强制退出机制。在无动力设备使用期限达到最长备案期后,由机场集团对到期的无动力设备进行评估,评估满足继续使用条件或采取措施后满足继续使用条件的,可延长使用一年,延期次数达到规定次数后将不再受理延期,由产权单位在到期后15个工作日清出飞行区
B、按照CCAR-43部的规定,对航空器进行维修工作并批准其恢复使用
C、按照CCAR-145部放行按照工作单完成A检或者相当级别(含)以上定期检修和其他改装工作的航空器
D、以上三项
A.确认卖方满足采购管理计划和合同文件中所述的进度计划和预算
B. 执行检查和审计,检查卖方工作流程和可交付成果的合规性
C. 编制一套完整的文件集,让其能够与最终项目文件一起包含在内
D. 调查客户对已完成工作的满意度
A.机型I类签署人员,可对按照工作单完成航线例行检查工作、完成常见故障/缺陷的处理工作后的航空器进行放行
B.机型I1类签署人员,可对完成基地维修定期检修工作后的航空器进行放行
C.机型II类签署人员对放行的项目一样,因此责则也一样
D.A+B