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[判断题]

提高电路负载功率因数的方法,是在感性负载两端并联电容器。()

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第1题
在电感性负载电路中,为了提高功率因数,通常采用()的方法。
在电感性负载电路中,为了提高功率因数,通常采用()的方法。

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第2题
提高功率因数,正确的方法()。

A.在感性负载两端并联电容器

B.视负载大小合理选用电动机

C.电路中增加电阻性负载

D.尽量不让电动机空转

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第3题
在感性负载两端并联电容使电路扥功率因数提高后,负载所消耗的电能将()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.不能确定

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第4题
在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。

A.电路的有功功率提高

B.功率因数得高

C.电感性负载支路中的电流减小

D.电路的总电流减小

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第5题
电感性负载并联电阻后,电路的功率因数将会()

A.降低

B.提高

C.不变

D.不定

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第6题
在电力系统中,通常采用并联电容器的方法,以提供感性负载所需要的()功率,从而提高功率因数,用以减少线损。
在电力系统中,通常采用并联电容器的方法,以提供感性负载所需要的()功率,从而提高功率因数,用以减少线损。

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第7题
用并联电容提高感性负载的功率因数后的效果是()。

A.加大了电路中的平均功率

B.增大了电路中的无功功率

C.增加了电路所占用的电源容量

D.减小了电路中的总电流

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第8题
已知一感性负载R=6Ω,XL=8Ω,接入额定容量为10kV·A,额定电压为220V的工频交流电源。(1)求该电路还可以接入多少盏220V,100W的白炽灯;(2)现为提高功率因数,在感性负载两端并联一个容量为100μF的电容器,求并联电容后的功率因数以及并联电容后可以接入多少盏220V,100W的白炽灯。
已知一感性负载R=6Ω,XL=8Ω,接入额定容量为10kV·A,额定电压为220V的工频交流电源。(1)求该电路还可以接入多少盏220V,100W的白炽灯;(2)现为提高功率因数,在感性负载两端并联一个容量为100μF的电容器,求并联电容后的功率因数以及并联电容后可以接入多少盏220V,100W的白炽灯。

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第9题
以下关于功率因数中说法正确的是()。

A.线路功率因数越低,有功越低,则越是节能

B.线路功率因数越高,则在负载有功一定的情况下,则越能节能

C.为提高线路的功率因数,最有效的方法是与负载串联一合适的电阻

D.为提高线路的功率因数,尽可能不用电感性负载

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第10题
关于提高感性线路的功率因数的下列说法,错误的是()。

A.功率因数提高的同时,负载有功功率降低,达到节能的好处

B.提高功率因数方法一般是并联电容

C.提高功率因数,可减低线路及发电机内阻的有功损耗

D.由于线路中并联了电容,故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供,不足的部分再由电源提供

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第11题
在感性负载两端并联适当的电容器,可以提高电网的功率因数,其基本原理是用电容的无功功率补偿电感的无功功率。()
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