题目内容
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[单选题]
个别气门配气相位偏早或偏迟不大时，可通过（)的方法予以解决。
A.调整气门间隙
B.凸轮轴偏位键法
C.凸轮正时齿轮轴轴向移动法
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A.磨损、松弛将使配气相位失准
B.链条或齿形带打滑或断裂，会发生活塞与气门的碰撞
C.正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏，会导致链条错齿，气门持续开启时间延长，发生气门、活塞相撞，使所有气门以相同的角度弯曲
D.凸轮磨损将使气门开度增大
A.有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅
B.利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗
C.使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出
D.利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量
A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致
B.气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅
C.气门开启时产生较大的气门冲击声
D.气门工作关闭不严，造成漏气
