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[判断题]

货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。（)

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第1题

货车段修车轮踏面圆周磨耗深度不大于（)。

A.3mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第2题

客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

客车客车（v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为（)mm。

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第3题

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和（)。

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第4题

车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度（)。

A.减少

B.相对不变

C.增加

D.绝对不变

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第5题

车辆车轮（)是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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第6题

货车辅修时，车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（)。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第7题

车轮踏面擦伤深度大于（)mm，擦伤长度大于（)mm时需要镟轮。

A.1.5，40

B.1，40

C.1，60

D.1.5，60

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第8题

铁路货车轮轴运用限度车轮踏面剥离长度一处不大于45mm。（)

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第9题

铁路货车轮轴运用限度车轮踏面缺损缺损部位之长度不大于151mm。（)

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第10题

车轮采用锥形踏面的作用为（)。

A.在直线运行时使轮对自动调中

B.在曲线运行时使轮对顺利通过曲线

C.在运行时轮轨接触面不断变换，使踏面磨耗均匀

D.以上都是

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第11题

用千斤顶将端梁或桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约（)左右，撬动车轮组并沿轨道面将车轮组拆卸下来。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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