患者,男,33岁。施工中因工程塌方,被埋在泥土中,伤肢严重肿胀、压痛,组织广泛缺血坏死,感觉异常,弹性减弱,伴少尿,尿呈茶褐色。对患者的急救不正确的是()
A.首先处理危及生命的损伤
B.尽快使患者脱离危险
C.骨折部位妥善固定
D.及时处理活动性出血
E.伤肢热敷、按摩
A.首先处理危及生命的损伤
B.尽快使患者脱离危险
C.骨折部位妥善固定
D.及时处理活动性出血
E.伤肢热敷、按摩
A.扭伤
B.挫伤
C.挤压伤
D.冲击伤
E.爆震伤
A.低分子右旋糖酐
B.5%的葡萄糖溶液
C.3%的高渗盐水溶液
D.全血或血浆
E.等渗盐水加入碳酸氢钠溶液
A、给氧
B、固定胸壁
C、肋间神经阻滞及骨折处封闭
D、使用呼吸兴奋剂
E、支气管扩张剂
A.气道
B.呼吸
C.循环
D.神经系统
E.仔细的胸部体检
背景资料:
某城市地铁标段,包含一段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工,车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路,路宽 22 . 5 m,道路沿线的地下埋设有雨污水、天然气、电信、热力等管线,另外还有一座公共厕所。隧道埋深 15m 左右,并有 100m 左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土 2m ,砂卵石 5 - 7m ,粉细砂 2m ,粉质黏土 3m ,回填土 2 - 2.5m 。
1 .工程中标后,项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料,隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m 以上。项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大,开工后进展顺利,但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方
2 .当隧道遇有中风化石灰岩时,决定采用钻爆喷锚法施工,在施工前进行了爆破设计,并请当地的爆破专家审定,同意后随即实施。
3 .由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后,车站开挖推迟两个月,由于业主原因使基坑降水时间增加两个月。
4 .在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少1.5m 。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m 的长度。
5 .工程竣工验收后,项目经理部编制了竣工档案资料,在质量监督站核查资料时被退回,原因是资料不全。项目部已收编的竣工资料包括以下内容:
① 施工组织设计;
② 施工图设计会审与技术交底记录;
③ 施工实验报告;
④ 原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证、出厂检(试)验报告和复试报告;
⑤ 测量复核及预验记录;
⑥ 工程质量检验评定资料;
⑦ 使用功能试验记录;
⑧ 施工报告;
⑨ 工程竣工验收文件。
问题:
项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面?正确方法应该怎样办?最可能引起塌方的原因是什么?
A.桩基工程
B.基础工程
C.墙体砌筑工程
D.钢筋混凝土中的钢筋工程
E.管道线路中的预埋管道工程
A.肾挫伤
B.肾裂伤
C.胃穿孔
D.肠破裂
E.急性阑尾炎