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[判断题]

变压器在运行中产生损耗,主要有涡流损耗和磁损耗。（)

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第1题

变压器有负载后发热的主要原因是（)

A.涡流损耗

B.漏磁通

C.铁芯中产生感应电流

D.铜损

E.功率因数降低

F.磁滞损耗

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第2题

在铁芯中磁通变化时，在铁芯中产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为()。

在铁芯中磁通变化时，在铁芯中产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为（)。

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第3题

变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。（)

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第4题

变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为()。

变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（)。

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第5题

关于变压器的损耗，下列哪种说法是错误的（）。

A.变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗

B.为减少磁滞损耗，应选用磁滞回线较大的磁性材料

C.为减少涡流损耗，在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成

D.硅钢片中含有少量的硅，有助于减少涡流，是因为其电阻率较大

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第6题

变压器空载时的有功损耗中不可忽略的是（)。

A.涡流损耗

B.磁滞损耗

C.原边绕组损耗

D.副边绕组损耗

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第7题

为降低变压器铁芯中（)，叠片间要相互绝缘。

A.无功损耗

B.空载损耗

C.短路损耗

D.涡流损耗

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第8题

为降低变压器铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。

A.无功损耗

B.电压损耗

C.短路损耗

D.涡流损耗

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第9题

变压器铁芯的基本损耗由（)组成。

A.磁滞损耗和杂散损耗

B.磁滞损耗和涡流损耗

C.涡流损耗和杂散损耗

D.杂散损耗和电阻损耗

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第10题

运行中的换流变压器会产生直流偏磁现象，导致损耗、温升和噪音增加。（）

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