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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当拉动120型控制阀的半自动缓解阀的手柄,待听到排气声,立即松开手柄,可将()内的压力空气排净。

A.副风缸

B.制动缸

C.局减室

D.加速缓解风缸

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第1题
120型控制阀的半自动缓解阀由()和()两部分组成。
120型控制阀的半自动缓解阀由()和()两部分组成。

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第2题
120£­1型控制阀与120型控制阀一样是由()组成。

A.中间体

B.主阀3

C.紧急阀

D.和半自动缓解阀

E.辅助阀

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第3题
104型分配阀的紧急阀由紧急活塞、()和安定弹簧等组成。

A.紧急二段阀

B.加速缓解阀

C.防风阀

D.半自动缓解阀

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第4题
三位五通阀换向阀是T²JK2型减速器的()控制阀。

A.制动、锁闭

B.制动、缓解

C.制动、转换

D.缓解、转换

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第5题
120型控制阀紧急阀由()等组成。

A.紧急活塞

B.安定弹簧

C.防风阀

D.先导阀

E.局减阀

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第6题
为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致,在120型阀中设有()作用。

A.减速充气缓解

B.局部减压

C.阶段缓解

D.局部缓解

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第7题
摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动缓解阀,降低()的压力达到缓解目的。

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第8题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度监控报警(4325、4326、4327)时,当速度降至HMI提示限制速度以下后,将制动手柄持续推至OC位缓解最大常用制动。()
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第9题
起动手柄推至起动位置而柴油机没有转动,其主要原因不可能是()

A.盘车机未脱开

B.起动控制阀芯咬死

C.主起动阀卡阻在关闭位置

D.空气瓶放残不及时

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第10题
正常情况下CRH5A型动车组,紧急制动手柄有外罩保护并施封,以避免旅客偶然拉动。()
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第11题
客车编入货物列车或军用列车前,由配属、代管、产权或检修单位确认缓解阀处于导通位,视情况对缓解阀手柄实施可靠捆绑。()
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