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[单选题]

WJ-8C扣件系统轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板,实现()范围内的横向调节,每步调节1.0mm。

A.±5mm

B.±8mm

C.±10mm

D.±6mm

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第1题
300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板,实现()范围内的横向调节,每步调节1.0mm。轨距调整范围为±16mm。

A.±4mm

B.±16mm

C.±8mm

D.±10mm

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第2题
车站道岔的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。()
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第3题
区间轨道的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。()
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第4题
高低、水平调整(轨面高程调整),区间轨道、车站道岔均通过更换轨距块来实现。()
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第5题
电务按周期检测轨距拉杆(撑杆)绝缘,发现绝缘不良的应书面或通过工电联合管理平台通知工务立即更换。()
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第6题
如果发现BZA13008系统存在不太均流而且没有告警的情况,我们一般如何操作()。

A.检查系统问的光纤连接是否正常

B.通过CSU调节

C.通过模块内部调节电压直到均流

D.确保CSU以及通讯没有问题,确认模块故障则更换模块

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第7题
盾构推进方向的调整,是通过调节()几组油缸的不同压力来进行的。

A.注浆系统

B.推进系统

C.铰接系统

D.调速系统

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第8题
WJ-8型扣件安设轨距挡板绝缘块可用手锤敲击使其入位。()
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第9题
弹条Ⅴ型扣件轨距挡板分7号、8号、9号、10号、11号、12号和13号七种型号。()
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第10题
弹条Ⅴ型扣件的轨距调距量在-16~+16㎜之间。()
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第11题
WJ-8型扣件安设轨距挡板不能安装入位时,可用手锤敲击使其入位。()
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