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[单选题]

高速铁路桥隧修理工作,除按《高速铁路桥隧建筑物修理规则》执行外,还应遵照()及其他有关高速铁路规章、标准办理。

A.《铁路技术管理规程》

B.《铁路工务安全规则》

C.《铁路路基修理规则》

D.《铁路交通事故调查处理规则》

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第1题
高速铁路桥隧维修工作应按照“()”的原则进行,强化设备检查,采取经常保养和综合维修相结合的方式预防病害发生,保持桥隧建筑物使用状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。

A.预防为主,防治结合

B.安全第一,预防为主

C.预防为主,检养并重

D.预防为主,综合治理

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第2题
桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和()。
桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和()。

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第3题
桥隧建筑物维修方式是什么?()

A.以检查为主,注重保养,开展预防性修理

B.以保养为主,注重检查,开展预防性修理

C.以预防为主,注重保养,开展检查修理

D.以保养为主,注重预防,开展检查修理

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第4题
圬工桥维修长度每米折合();框构桥按圬工桥计算。

A.0.1桥隧换算米

B.0.2桥隧换算米

C.0.3桥隧换算米

D.0.5桥隧换算米

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第5题
周期性保养工作一般应以整座设备进行,长大桥隧设备也可分()进行。
周期性保养工作一般应以整座设备进行,长大桥隧设备也可分()进行。

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第6题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的经常保养标准为()mm。

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第7题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的经常保养标准为()mm。

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第8题
高速铁路区段电力设备检修是指结合设备使用寿命和运行状态对电力设备进行的检查、维护、测试和修理()
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