题目内容
（请给出正确答案）
A．票券的使用者只能是那些被奖励了票券的人
B．某一年里一个人被奖励的票券的数量
C．旅行者使用票券旅行的路线的数量
D．票券发行后可以被使用的时间
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“A公司从那些由于经常乘坐B航空公司的飞机而得到B航空公司奖励…”相关的问题
为抑制这种免费旅行票券的买卖行为，对B航空公司来说最好的做法是限定（）。
A. A+W+X+Z
B. A+X+Y+Z
C. A+W+Y+Z
D. A+C+W+Z
A.提高赠送礼券的标准，从而减少所要赠送的礼券的数量
B.缩短由礼券兑换机票的时限
C.缩短由礼券所兑换的机票的有效期限
D.限制由礼券所兑换的机票的使用者的身份
E.限制由礼券所兑换的机票的有效航线
A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧
B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机
C.自1980年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人数各是多少
D.自1980年以来，地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少
A.按照经济适用的原则，通过政府采购等方式，选择优惠票价，并尽可能购买往返机票
B.出国人员应当优先选择由我国航空公司运营的国际航线，由于航班衔接等原因确需选择外国航空公司航线的，应当事先报经单位外事和财务部门审批同意
C.出国人员应当严格按照规定安排交通工具，不得乘坐民航包机或私人、企业和外国航空公司包机
D.省部级人员可以乘坐飞机头等舱、轮船一等舱、火车高级软卧或全列软席列车的商务座
事实表明对坐飞机感到恐惧是没有道理的。仅在 1986 年一年，高速公路事故使得 4.6
万人死亡，而从 1990 年至今，大的国内航空公司平均年死亡率仅为 77人，地方航空公司的
事故死亡率也略高一点。
如果上述论述是准确的，知道下面的哪一项对于评价该论据的说服力最重要？()
A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧
B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机
C.自 1980 年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人次各是多少
D.自 1980 年以来，地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少
A.某公司领导成员全体到会向新职工介绍公司发展前景
B.某航空公司发生飞行员集体返航事件后，很多乘客认为这些飞行员对乘客的安全不太负责任，表示不再乘坐该航空公司的飞机
C.李勇的亲戚朋友对他家购买的新房一致赞赏
D.高山对本公司的某一决策发表不同意见
