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第1题
救援动车组在自动闭塞区间正方向运行时，开放出站信号，按完全监控模式进入区间，在行车许可终点停车;与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过()km/h。
A.15
B.20
C.40
第4题
普铁区段，下列哪些情况列车不准退行：（)。
A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)。
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时。
C.后方站向该区间办理了越出站界调车，调车作业未结束。
D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车
第7题
普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（)。
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时
B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时
D.在非到发线上接发列车时
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行
第8题
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（)处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A.不少于800m
B.不少于1000m
C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
D.不少于300m
第9题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。
A.20
B.30
C.40
D.50
第11题
动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK)故障时，车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员)不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站（线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（)km£¯h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。
A.10
B.20
C.30
D.40
