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更多“当其他等级公路修建高级路面时，其路基压实度应采用高速公路、一…”相关的问题
A.靠山一侧地形陡峻，可能发生山坡风化碎落、少量塌方和落石危害行车安全的地段
B.洞顶覆盖层薄，围岩成洞条件差，不宜大规模开挖修建路堑而又难以采用暗挖法修建隧道的地段
C.路基或隧道口可能发生雪崩、溜雪、积雪和风吹雪堆积路面，阻塞交通，危害行车安全的地段
D.当公路、铁路、沟渠和其他人工构造物等跨越道路时，由于地形、地质以及线路条件的限制，无法避开的地段
E.道路两侧有受影响的重要建(构)筑物，路堑开挖会危及建(构)筑物安全，或将来交通运营噪声和烟尘对建(构)筑物使用者造成严重影响的地段
A.轮胎压路机不适于砂质土壤和黏性土壤的压实
B.振动压路机适'宜于沥青混凝土路面复压
C.轻型光轮压路机可用于路基压实及公路养护
D.轮胎压路机适宜于沥青混凝土路面初压
E.夯实机械不适于对黏性土夯实
某公路工程施工中，施工单位在路面无机结合料稳定基层施工过程中出现以下情况：
（1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用粉煤灰稳定细粒土做该路面的基层。
（2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。
（3）经检测，该工程中使用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为80%。
（4）该公路设计为一级公路，经测定，该工程中的石灰粉煤灰稳定类基层的压实度为99%，7d抗压强度为O.6MPa；底基层使用的是中粒土，压实度为95%，7d抗压强度为0.6MPa。
（5）该工程采用集中厂拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加1%的剂量来确定。
【问题】
1．该工程采用粉煤灰稳定细粒土做基层是否正确？不能用做高级路面基层的无机结合料有哪些？
2．施工单位在选择水泥时是否正确？哪些水泥可做结合料？
3．该工程路面基层使用的粉煤灰中SiO2、AlzO3和Fe2O3的总含量是否符合规定？
4．该工程中石灰粉煤灰稳定类基层、底基层的压实度和7d抗压强度是否符合要求？如不符合，写出正确的要求。
5．设计水泥剂量的确定是否正确？如不正确，写出正确的做法。
A.90%
B.91%
C.94%
D.93%
背景
某二级公路路基宽度8．5m(0．75m+7．00m+0．75m)，路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下：
备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压
问题
(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是（）。
A．粗碎石粒径
B．路段底基层宽度及厚度
C．路段底基层松铺系数
D．路段底基层密度
E．运料车辆的车厢体积
(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具？各自有什么用途？ (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类？它们有什么不同之处？
A.①高速公路、②一级公路、③其他公路（指二级及二级以下）三档
B.①高等级公路、②一级及以下公路两档
C.①高速、一级公路、②二级公路、③三、四级公路三档
D.①高等级公路、②二、三级公路、③四级公路三档
盐渍土地区路基填料容许含盐量大小选取的依据是盐渍土类别与（）
A.公路等级
B.路面等级
C.路面类型
D.路基高度
