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第1题
工电联整实行“联合检查、（)”的联合管理制度。
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第2题
工电联整应实行规模化集中作业，在普速铁路枢纽站合理划分天窗区域，提高天窗综合利用率。（)
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第3题
各工务（桥工)段与电务段成立段、车间两级工电结合部联合整治工作小组，普速铁路以线路车间为单位设置工电联整专班。（)
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第4题
道岔工电联整通过调整轨缝、应力调整或换轨等方法解决尖轨、基本轨纵向爬行超标问题。（)
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第5题
车间级工电专班依据联合检查掌握的道岔结合部典型病害制定联整实施方案，同时提报工务、电务车间。（)
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第6题
工电联修作业时，（）未到现场时，施工方不得单独讲行影响对方设备的相关工作
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第7题
货车运用工作实行铁道部、铁路局、车辆段（)管理。
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第8题
根据铁总运〔2015〕301号文要求，5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆（动车)段三级管理，采用（)和（)相结合的模式。
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第9题
联合站管理中，对未运转或备用设备、设施，应做好（)工作，搞好维护保养，以便随时使用。
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