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[单选题]

辅助操舵装置在应急操舵时要求能在船舶最深航海吃水,并以最大营运航速的一半前进时,将舵自一舷15度转至另一舷15度的时间不应大于()。

A.28秒

B.30秒

C.45秒

D.60秒

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第1题
主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时,将舵自一弦35°转至另一弦30°的时间不应大于60秒。()
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第2题
某国内航行货轮,总吨为5700GT,航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没
有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在一次港口PSC检查时,要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。 问题:(1)该轮是否必须增加辅助操舵装置。 (2)船检部门是否要对证书作出改正?

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第3题
对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。
对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

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第4题
船舶发生舵失灵时,首先应立即起用应急舵操舵系统,减速停车。()
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第5题
船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重
要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求?如不完全,试补充完整。

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第6题
船长大于()m及具有电动液压操舵装置的船舶,均应在驾驶台与舵机室之间设有通讯设备。
船长大于()m及具有电动液压操舵装置的船舶,均应在驾驶台与舵机室之间设有通讯设备。

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第7题
操舵时,下列做法正确的是()。

A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角

B.船舶在浅区航行时,航向易稳定

C.在靠、离码头时,操舵者应根据船长口令操舵,不必要报告当时舵角的位置

D.纠正航向时,应用大舵角

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第8题
在图6-14所示操舵装置的周转轮系中,已知齿数z1=z4.(1)自动操舵时刹住舵轮A,这时复式

在图6-14所示操舵装置的周转轮系中,已知齿数z1=z4.(1)自动操舵时刹住舵轮A,这时复式电动机开动,执行电动机再通过行星轮系1-2-3-4-5及一些其他机构进行操舵,求传动比i15;(2)手动操舵时用控制杆锁住复式电动机,故轮1不动,这时松开舵轮A,并用它通过行星轮系4-3-2-1-5及一些其他机构进行操舵,求传动比i45.

图6-14

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第9题
舵失灵及损坏时的措施()。①起用应急舵操舵系统;②减速停车;③报告船长;④悬挂舵失灵信号;⑤抛双锚稳住船位

A.①②

B.①③⑤

C.①②③④⑤

D.③④⑤

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第10题
船舶旋回的初始阶段船体出现向操舵相反一侧横移,船体向操舵相反一侧少量横倾。()
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第11题
船舶在航行中,为纠正航向应采用()的操舵方式。

A.用大舵角,快速转舵

B.快速转舵,快速回舵

C.操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵

D.以上做法都不对

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