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[主观题]

活塞裙部是自环槽部分的油环槽下()起至活塞底的一段高度。它用作活塞在气缸内运动和承受()。

活塞裙部是自环槽部分的油环槽下()起至活塞底的一段高度。它用作活塞在气缸内运动和承受()。

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第1题
加大直径后的活塞,其尺寸凿刻在它的(),以利识别。

A.环槽部

B.裙部

C.底面上

D.顶面上

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第2题
当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓()。

A.机油稀释

B.机油上窜

C.机油下窜

D.燃油稀释

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第3题
柴油机活塞顶的下方沿周向车有几道环槽,两个环槽之间的部分称为“()”。

A.环台

B.环岸

C.凸台

D.园台

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第4题
活塞最大磨损部位是()。

A.活塞环槽

B.顶部

C.活塞销座孔

D.活塞裙部

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第5题
活塞的烧损一般发生在()。

A.活塞裙部

B.活塞环槽处

C.活塞顶部

D.活塞外表面

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第6题
活塞如有裂纹,裙部有深划痕,活塞环槽和销孔磨损严重时,()

A.应予以报废

B.可更换全套活塞环后继续使用

C.可对活塞修理后继续使用

D.可更换缸套后继续使用

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第7题
安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配,带有径向槽表面应背对背安装。()
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第8题
活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短()的使用寿命。

A.活塞环

B.活塞

C.气缸套

D.气缸

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第9题
以下情况不用塞尺测量的是()。

A.主轴承的径向间隙及各轴承的轴向间隙

B.活塞磨损情况

C.活塞环与环槽高度之间的间隙

D.活塞销和连杆小头衬套的径向间隙

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第10题
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第11题
汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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