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[多选题]

铁路隧道施工测量工作中存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点()。

A.在空间的连接误差称为贯通误差

B.在纵向的分量称为施工贯通误差

C.在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差

D.在高程方向的分量称为高程贯通误差

E.在高程方向的分量称为不闭合误差

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第1题
铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程
方向的分量称为()。

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

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第2题
在隧道相向开挖施工中,由于测量误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间
的闭合差称为()误差。

A.允许

B.测量

C.施工

D.贯通

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第3题
在铁路隧道相向掘进施工中,当掘进的两端工作面剩余距离超出()m时,爆破作业一方必须提前1h通报对
方。

A.200

B.250

C.300

D.350

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第4题
关于隧道施工测量的说法,错误的是()。

A.应先建立地面平面和高程控制网

B.矿山法施工时,在开挖掌子面上标出拱顶、边墙和起拱线位置

C.盾构机掘进过程应进行定期姿态测量

D.有相向施工段时需有贯通测量设计

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第5题
在放射性测量工作中,通常存在系统误差、过失误差和统计误差三种。()
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第6题
铁路施工常用的测量仪器有()。

A.GPS全球定位仪

B.全站仪

C.经纬仪和水准仪

D.RTK测量系统

E.隧道断面仪和激光照准仪

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第7题
隧道开挖面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑()、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。
隧道开挖面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑()、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。

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第8题
导致隧道超欠挖的原因有()。

A.测量放样误差较大

B.司钻工操作不熟练

C.钻孔深度不够

D.装药量及装药结构不合理

E.钻孔时高压风压力不足

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第9题
某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的()负责实施。A.施工测量队

某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的()负责实施。

A.施工测量队(或班)检查人员

B.技术负责人

C.质量管理机构

D.施工管理负责人

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第10题
铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的(),按设计要求以
一定的精度敷设在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.标高和长度

D.相对位置

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