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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽车空调器常见电控系统故障由()。

A.搭铁不良、风机不运转和电磁阀卡死等

B.压缩机抱轴、电磁离合器打滑和膨胀阀卡死

C.制冷剂泄露、冰堵和润滑油变质等

D.温控器损坏、继电器损坏和压力控制器失灵等

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第1题
汽车空调器常见电控系统故障有()。

A.搭铁不良、风机不运转和电磁阀卡死等

B.制冷压缩机抱轴、电磁离合器打滑和膨胀阀卡死等

C.制冷剂泄漏、冰堵和润滑油变质等

D.温控器损坏、继电器损坏和压力控制器失灵等

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第2题
汽车电控系统故障自诊断测试内容主要有下述几项。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①读取与清除故障码。②数据流分析。③监控执行器。④编程匹配等。()

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②

D.①、②、③、④

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第3题
电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,不可能由下面哪一项引起()

A.怠速空气控制系统故障

B.空气流量计故障

C.真空管有泄漏

D.氧传感器失效

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第4题
电控系统故障排除后,会自动清除诊断代码,显示装置不再显示故障信号。()
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第5题
电控发动机不能起动故障可能原因主要有()。

A.蓄电池电压低

B.转速传感器故障

C.点火、喷油系统故障

D.防盗系统故障

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第6题
某轿车电控空气悬架系统空压机工作频繁,由于()引起的可能性最大。

A.离合器故障

B.发动机故障

C.高度控制传感器故障

D.转向系统故障

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第7题
所谓电控自动变速,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。

A.发动机功率及转速信号

B.节气门开度及发动机转速信号

C.发动机功率及汽车行驶速度信号

D.发动机转速及车速

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第8题
电控系统故障状态下的运行策略、失效策略的分级:一级:缺省值;二级:减扭矩;三级:跛行回家;四级:停机。()
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第9题
在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时,用电热吹风机对传感器进行加热的温度不得超过()

A.200℃

B.80℃

C.60℃

D.100℃

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第10题
故障自诊断系统功能不包括()。

A.及时检测出电控系统故障,并以故障代码形式存储

B.发出故障指示或警告信息

C.可以通过仪器或人工方法读取故障码

D.自动清除故障码

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